| I ha arribat l’últim dia de les nostres vacances a la zona Oest de Canadà. Avui només hi haurà temps d’anar-nos-en a l’aeroport Internacional de Vancouver i agafar el nostre vol. |
Tal com vàrem explicar en anteriors apartats de l’article, el vol d’anada i tornada ens sortia més econòmic durant l’Agost amb la Companyia Air Transat. El vol de tornada, a l’igual que el d’anada, amb la seva corresponent escala (en la tornada faríem escala a Montréal).
Els vols de Air Transat amb escala a Montréal solen sortir pels matins des de Vancouver (sobre les 11:25h i les 13:40h), per tant, no ens quedarà temps per a res més, bé, potser per una última passejada pel Downtown de la ciutat. I això és el que farem. Com que tenim l’allotjament a Granville Street, sortim a passejar pel mateix Granville St en direcció al Financial District. La zona està plena de gratacels acristallats.
Després d’haver-la conegut, sembla una ciutat molt neta i bastant tranquil·la. Ens ha recordat a una barreja entre San Francisco, Nova York i Boston. No ens estranya que sigui la tercera ciutat del món amb millor qualitat de vida després de Viena i Zurich, segons la consultora Mercer (encara que per nosaltres està per davant de les altres dues).
I ara sí, ha arribat l’hora d’anar a buscar el Skytrain, que ens portarà cap a l’Aeroport Internacional de Vancouver.
L’aeroport de Vancouver està ubicat a 12km al sudoest del centre. És el segon més important de Canadà després del de Toronto i ha rebut premis al millor aeroport de Canadà i de Nordamèrica. L’edifici està ple de columnes de pedra, escultures de fusta, cascades, jardins,… Tot amb un aspecte molt rústic i acollidor.
L’Skytrain és l’opció més ràpida i còmode per desplaçar-se del centre de la ciutat a l’aeroport i viceversa. La Canada Line (blau clar) et porta en menys de 30 minuts del centre de la ciutat a l’aeroport. L’agafarem en la parada més propera al nostre hotel, aquesta és “Yaletown-Roundhouse” i el trajecte té una durada d’uns 30 minuts fins a la parada “YVR Airport”, situada en el nivell 3 entre la terminal domèstica i la internacional. Circula des de les 5h fins a la 1h, amb una freqüència de 7-15 minuts.
El preu del bitllet (per a dues zones) és de 4,45$ si es paga en efectiu, o 3,65$ amb Compass Card, més un suplement de 5$.
La Compass Card és una targeta recarregable disponible per un preu de 6$ reembolsables. És compatible amb els bitllets senzills, passis diaris i mensuals i el servei de bicicletes de lloguer (Bike Parkade). Es pot comprar la Compass Card en la seva web (Compass – Home (compasscard.ca)) o adquirir-la en les màquines de venda de les estacions.
| L’autobús és l’opció més barata però la més lenta, ja que triga aproximadament 40 minuts. Des de la terminal domèstica s’ha d’agafar el bus 424 que porta a l’estació d’autobusos de l’aeroport. Des d’aquí es pren l’autobús ràpid de la línia 98-B cap al centre. El bitllet costa uns 3$. S’ha de portar l’import exacte per abonar-lo al conductor. |
| Els taxis s’agafen en el nivell 2 de la terminal domèstica i internacional. Donen servei les 24 hores, amb tarifes fixes (entre 32 i 36$ segons la zona) i una durada aproximada de 30 minuts. Les empreses de transport compartit Lyft i Uber recullen passatgers en el nivell 2 de l’àrea d’arribades de la terminal domèstica i internacional i fora de la terminal sud. El trajecte sol costar entre 25-30$ i té una durada de 35 minuts. |
| El trasllat privat és la forma més còmoda d’arribar a l’allotjament a Vancouver, però la més cara. Hi ha varies empreses per a contractar aquest servei, com Civitatis o GetTransfer. Sobre tot son útils si l’hotel està lluny de les parades de transport públic o si el vol arriba a hores intempestives. |
I fins aquí ha arribat el nostre viatge per la zona Oest de Canadà. Només resta dir que espero que hagueu gaudit del viatge i que en pugueu fer molts més com aquest i de millors i tot.
Salut, i ens veiem de ruta…