Categories
TERRA ALTA

3. Miravet i la Terra Alta: Descens de Móra d’Ebre a Miravet en caiac + Castell de Miravet + Corbera d’Ebre (Centre d’Interpretació 115 Dies + Poble Vell de Corbera d’Ebre)

Aquest era un dia per a l’aventura, ja que havíem contractat una excursió amb caiac des de Móra d’Ebre a Miravet, amb l’empresa “Rogles Aventura”. Es tracta de la ruta més demanada, i està catalogada com la millor ruta de l’Ebre. Les principals raons son l’arribada al preciós poble de Miravet amb el seu castell templer al fons; i el fet que com més al nord, de més corrent es gaudeix i per tant es pot passejar més quilòmetres amb menys esforç. Ens vàrem desplaçar en cotxe fins a Móra d’Ebre, havent-hi uns 40 minuts (42,40km).

Baixada de l’Ebre amb caiac

És la ruta de mig dia més completa, ja que ofereix una mica de tot: un paisatge espectacular, corrent suficient del riu; pobles per aturar-nos, illes al riu, com la del Galatxo o el tradicional pas de barca de Miravet.

Baixada de l’Ebre amb caiac

El punt de sortida és l’embarcador de Móra la Nova, i ens pararem a esmorzar i banyar-nos en alguna illa propera a Benissanet; després prosseguim amb el caiac fins l’emblemàtica Miravet: coronada pel castell de Miravet, de gran valor històric, sobretot en l’època dels templers, encara que és d’origen àrab. El corrent del riu Ebre ens bressola riu avall i gaudim de la calma de la exuberant vegetació de ribera.

Miravet al fons

Alguns contrastos curiosos dels que vàrem gaudir: sortir dels peus del castell de Móra d’Ebre i arribar als peus del castell de Miravet; l’illa del Galatxo de sortida i les illes de Miravet en arribar; sortint des de grans ponts i arribant a l’històric pas de barca de Miravet encara en funcionament (l’únic que funciona sense ús d’energia elèctrica).

És en general un tram que discorre allunyat de la carretera i això ho fa particularment silenciós i màgic. La durada de la ruta és d’unes 2h a 2h 30 minuts, depenent del ritme i del cabal del riu. Nosaltres vàrem fer-la guiada, i el preu de la mateixa son de 25€ per persona, incloent el transport de retorn i les corresponents assegurances.

Arribant a Miravet

Les principals atraccions que es veuen des del caiac:

  • Restes del castell àrab (segle XII) a Móra d’Ebre
  • Històric pont d’arcades a Mora d’Ebre, reconstruït després de la destrossa de la Guerra Civil
  • Illa del Galatxo: ideal per veure aus i també peixos per la poca fondària i claredat de l’aigua
  • Illa de Xano: no sempre s’hi pot accedir, però està tota la vora arbrada i fa molt goig des del riu
  • Als peus del turó de l’important assentament iber d’aquest territori: Lo Castellet de Banyoles. És el port natural dels ibers.
  • Punt dels pontoners a la Batalla de l’Ebre
  • Viles de Ginestar i de Benissanet a banda i banda del riu. Conegudes per la fruita dolça (préssec, cirera,…)
  • Illes de Miravet i Pas de barca de Miravet. L’únic que encara funciona només amb la força del corrent del riu.
  • Illa del Tamarigar. Veritable biòtop, ple de diferents espècies de tamarius.
  • Vila de Miravet i castell templer al fons.
Arribats a Miravet

L’arribada a Miravet amb les vistes del seu castell imponent son de lo millor de la jornada. A l’arribar vàrem ajudar a descarregar i carregar el material, i ens vam haver d’esperar perquè un de nosaltres anés amb el transport contractat fins al cotxe i arribés a Miravet amb el mateix i trobés aparcament. L’espera va valdre molt la pena, perquè teníem aquestes vistes del castell espectaculars.

Vàrem tornar a menjar de pícnic a Miravet, agafant forces per la tarda per poder visitar el castell. De baix al poble al castell hi ha uns 15 minuts en pujada, això si, amb unes vistes imponents dels entorns de Miravet i del mateix poble.

Poble de Miravet amb el seu castell

El castell de Miravet, una fortalesa imponent envoltada per una muralla de 25 metres d’alçada que sembla sorgir de les roques i situada sobre un turó, domina el curs de l’Ebre i les terres del voltant.

Aquesta posició estratègica ha fet que s’hi succeïssin els assentaments des de la prehistòria i li ha suposat tenir un paper important en diferents conflictes.

Vistes de l’Ebre des de la pujada al castell de Miravet
Pujant al castell

Avui encara es poden apreciar part de les estructures d’una fortalesa andalusina sobre la qual es va aixecar el castell templer, immediatament després de la conquesta d’aquestes terres per part de Ramon Berenguer IV. El castell va ser donat a l’ordre del Temple, que el va convertir en la seu de la província templera de Catalunya i Aragó, durant el que seria el període de més poder i esplendor de la història de Miravet. La fi d’aquesta etapa va significar també l’episodi més dramàtic de la seva història, amb un setge de més d’un any, que va precedir a la desaparició de l’ordre del Temple.

El Castell de Miravet
Arribant al castell

Malgrat que, posteriorment, el castell va ser remodelat per adaptar-lo a les exigències defensives que comporta l’aparició de l’artilleria, l’aspecte i les estructures que ens han arribat son essencialment obra dels templers. Així, Miravet s’ha convertit en un dels millors exemples de l’arquitectura militar catalana dels segles XII-XIII.

El castell de Miravet
Església romànica del castell de Miravet
 

Adjuntem el mapa turístic del poble de Miravet, amb la seva ruta al castell marcada:

http://www.turismemiravet.cat/wp-content/uploads/2018/06/Planol-turIsitic-2021-1-scaled.jpg

Cal dir que a part del castell, ens va sorprendre la bellesa del poble vell de Miravet, i ens vàrem quedar una estona més a contemplar-lo millor. També vàrem veure que a part del poble vell, hi ha un barri sencer (La Raval dels Canterers) que els seus negocis estan dedicats i encaminats a la ceràmica tradicional.

Quan vam marxar de Miravet vam tenir la sensació de que haguéssim pogut estar-nos-hi molta més estona, i quedarà pendent per un pròxim viatge, ja que nosaltres ja havíem planificat el dia d’avui i anàvem tard. A més, no ens podíem perdre la pròxima aturada de la nostra ruta: Corbera d’Ebre.

De Miravet a Corbera d’Ebre hi ha uns 23,6km (uns 20 minuts de cotxe). La intenció de parar a Corbera era per visitar el Poble Vell i el principal Centre d’Interpretació de la Batalla de l’Ebre, ubicat en el carrer Freginals, 18-24. Per aquí vàrem començar, per pagar l’entrada al centre d’interpretació “115 dies” i visitar-lo a fons. Els horaris son de dimarts a diumenge de 10 a 14h, i el preu son uns 4€ per persona.

C.I. 115 dies
C.I. 115 dies

“115 dies” és un centre d’interpretació que forma part de la Xarxa d’Espais de Memòria de Catalunya i ofereix una visió del que van suposar els combats a l’estiu de 1938, l’enfrontament més important de la Guerra Civil: la Batalla de l’Ebre. Amb materials i documents de l’època, el discurs expositiu fa èmfasi en els aspectes bèl·lics de la batalla (els preparatius, el pas del riu, etc…) i les seves conseqüències polítiques (la derrota del Govern de la República en el seu últim gran esforç militar per defensar la legalitat democràtica davant les forces feixistes).

El nom correspon als 115 dies que hi va haver entre el 25 de juliol i el 16 de novembre de 1938. Aquestes son les dates en què va començar i va acabar la campanya més cruenta de la Guerra Civil, la Batalla de l’Ebre. L’escenari van ser les terres del Matarranya, la Ribera d’Ebre, el Baix Ebre i la Terra Alta. S’hi van enfrontar les millors unitats militars de l’exèrcit popular de la República i de l’exèrcit franquista. La batalla es va desenvolupar bàsicament amb xocs d’infanteria –que van provocar un nombre molt elevat de baixes-, amb suport de l’aviació, i va acabar amb una victòria decisiva de les tropes franquistes, que gaudien d’un nombre més elevat d’efectius humans i d’armament, gràcies al suport de l’Alemanya nazi i la Itàlia feixista.

Visitat el Centre, ens en vàrem anar a visitar el Poble Vell, que està a l’altra banda de la carretera enfilat en un turonet. L’horari d’obertura del poble vell (està clos en el seu conjunt) és de dimarts a diumenge de 10h a 14h, i els preus son de 3€ l’entrada lliure, i 5€ la visita guiada, que en aquest cas és molt aconsellable. Pregunteu per la visita guiada.

El Poble Vell fou l’antiga ubicació de Corbera d’Ebre. El conjunt està agrupat a l’entorn de l’església parroquial de Sant Pere, completament destruït durant la Batalla de l’Ebre a la Guerra Civil Espanyola. S’estén sobre un tossal de 337 metres d’alçada. Les runes de Corbera van ésser declarades Bé cultural d’interès nacional el 1992, per la Generalitat de Catalunya i constitueixen un monument a la Pau. El nucli vell de Corbera d’Ebre forma un conjunt a part de la nova població, damunt d’una petita elevació de terreny. És format per pocs carrers amb cases ensorrades de maçoneria i teules, algunes de les quals serveixen per tancar el bestiar. S’hi conserven alguns portals adovellats de mig punt, alguns arcs medievals aprofitats, algun porxo i panys de carreus amb mènsules motllurades. Ja fora del petit nucli, destaca l’església vella de Sant Pere, d’estil neoclàssic, actualment també en runes. És un edifici fet en carreus ben tallats, de planta basilical amb nau central, i dues de laterals, de quatre trams i absis, que no sobresurten a l’exterior. Les voltes (desaparegudes) eren d’aresta i en algun lloc amb cúpula o mitges cúpules. Durant la guerra civil no es destruí del tot, però en va quedar abandonada i s’anà enrunant.
Església vella de Sant Pere
Poble vell enrunat amb l’església vella de Sant Pere al fons

El Poble vell de Corbera d’Ebre quedà completament destruït l’any 1938, durant la cruenta batalla de l’Ebre, a la guerra civil espanyola. Des del 1995 és una mena de museu a l’aire lliure amb una exposició permanent d’escultures inspirades en les lletres de l’abecedari –“Abecedari de la Llibertat”- 28 en total repartides per diferents racons, de vint-i-cinc artistes diferents fetes amb les més diverses tècniques i materials. Representen l’efecte de les guerres, així com advocar per la pau mundial: la simbolització de la fraternitat.

Poble vell de Corbera
Poble vell de Corbera

Davant de l’església, a la plaça, s’aixeca la “Bota” obra de Joan Brossa. L’any 2000, va ésser erigit el “Monument a les Brigades Internacionals”, obra de José Luis Terraza, de ferro i pedra. L’any 2011 s’enllestí la tercera (i per ara la darrera) fase de rehabilitació de l’església de Sant Pere, el símbol del Poble Vell, església barroca amb un campanar de base quadrangular i tres cossos, i molt malmesa a causa de la batalla.

Poble vell de Corbera
Poble vell de Corbera

Finalment, l’abril de 2018 s’inaugurava un relleu, obra de l’escultora Mar Hernandez, que recorda al comandant Robert Hale Merriman i al batalló A. Lincoln.

Era tard i s’estava enfosquint el dia. Vàrem triar el moment a marxar un cop vista tota aquella barbàrie que van propiciar els bombardejos de l’aviació franquista durant la batalla de l’Ebre. Et quedaves sense paraules i amb un sentiment i sensació de respecte molt profund. Un cop vist allò, vàrem decidir anar-nos-en a l’Hotel i finalitzar la jornada per avui.

Adjuntem el plànol turístic de Corbera d’Ebre amb els seus imprescindibles marcats:

https://www.corberaebre.cat/wp-content/uploads/2020/09/planol-corbera-2.jpg

Adjuntem el mapa de google maps amb la ruta planificada del dia i amb cadascun dels atractius de la mateixa, on s’observen les distàncies entre els llocs i els accessos als mateixos, fent un total de kilòmetres i temps recorreguts de 106 kilòmetres i 1 hora i 57 minuts:

[googlemaps https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m45!1m12!1m3!1d117902.68814612548!2d0.39827714407785264!3d41.02422169906634!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m30!3e0!4m5!1s0x12a0eaa1378a8119%3A0xbb964a322d155912!2sHorta%20de%20Sant%20Joan!3m2!1d40.953840799999995!2d0.31544099999999997!4m3!3m2!1d41.0932648!2d0.6443068!4m4!1s0x12a0df552f11ab23%3A0x25cff8490b3faddd!3m2!1d41.037327499999996!2d0.5995024999999999!4m4!1s0x12a0db1c551ea79f%3A0x9d8f120e424478e9!3m2!1d41.076319999999996!2d0.4767068!4m4!1s0x12a0db1dec25fe33%3A0xb8ad1ec73290e56!3m2!1d41.077815699999995!2d0.4748553!4m3!3m2!1d40.9538069!2d0.3153804!5e0!3m2!1sca!2ses!4v1638178888812!5m2!1sca!2ses&w=600&h=450]

Categories
TERRA ALTA

2. Els Ports i la Terra Alta: Ruta als Estrets d’Arnes + Arnes + El Pinell de Brai (Celler Cooperatiu Modernista + Centre d’Interpretació de les Veus del Front)

Era el primer dia sencer que passaríem a Horta de Sant Joan, i teníem moltes ganes de començar-lo. Havíem decidit d’anar a fer una caminada pels Ports, que no ens representés moltes dificultats, però sí que fos molt paisatgística i visual: la Ruta als estrets d’Arnes era la nostra caminada.

Vàrem agafar el cotxe i vàrem sortir per la carretera local T-334 cap al sud de la població. A l’enllaç amb la carretera T-333, és on hi ha el trencall. Un rètol que diu “Els Ports” i que ens acostarà a l’aparcament de l’àrea Recreativa de la Franqueta, que és allà on deixarem el cotxe, al cap de 22 minuts havent recorregut uns 12,60Km.

[googlemaps https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m26!1m12!1m3!1d24133.017674296585!2d0.2951942364459145!3d40.88005462188092!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m11!3e0!4m4!1s0x12a0eaa06529f84b%3A0xf309ad17c5ca1a8e!3m2!1d40.9575402!2d0.31617999999999996!4m4!1s0x12a0eca5546ed22b%3A0x148dfb3e8e9586af!3m2!1d40.8675433!2d0.3092175!5e0!3m2!1sca!2ses!4v1638124373434!5m2!1sca!2ses&w=600&h=450]

Arribem a un paisatge típicament de muntanya, format per un abrupte laberint de bosc i roques al voltant d’un meravellós congost. Els Estrets d’Arnes és un dels paratges més bells del massís dels Ports. L’espai inclou més de 450 hectàrees de cingles i barrancs enmig de pinedes, matolls i prats, en l’extrem més occidental del Parc Natural dels ports. El riu Estrets, artèria principal de l’espai, discorre sinuós saltant de bassa en bassa entre formacions rocoses que formen unes curioses parets.

Els estrets d’Arnes
Els estrets d’Arnes

La caminada pels estrets és una de les excursions més populars dels Ports, donada l’espectacularitat de les formacions rocoses entre les que s’encaixa el riu i la baixa dificultat del recorregut. Els Estrets, juntament amb la Gronsa i les Roques de Benet, és una de les zones catalogades com d’interès geològic de Catalunya, i ha estat declarada refugi de fauna salvatge per la Generalitat, a iniciativa de la Fundació Territori i Paisatge que n’és la propietària de la finca.

Els Estrets d’Arnes
Els Estrets d’Arnes

Els Estrets és un dels llocs més visitats dels Ports on el riu obre pas al bonic congost de roca conglomerada amb cingles a dreta i esquerra.

En aquest indret tenim al nostre davant la Mola dels Viarnets, on està prohibida l’escalada per la presència de Voltors. El Voltor és un animal protegit, ja que va ser molt perseguit per la seva espectacularitat i dificultat per caçar-lo. És fàcil veure’l sobrevolar o veure com accedeix als nius que hi formen a la Mola.

Els Estrets d’Arnes
Els Estrets d’Arnes

Baixarem durant uns 20 minuts per una senda que forma la conducció d’aigua d’Horta, i un cop a baix el riu ens acompanya durant tota l’excursió sense desnivell fins arribar al Toll Blau. Es tracta d’un petit embassament on a l’estiu s’hi fa molt agradable el bany.

Cal estar molt atent perquè és fàcil veure la Cabra Hispànica passejant-se per l’entorn, també està protegida i molt ben recuperada.

Els Estrets d’Arnes
Els Estrets d’Arnes

Si continuem l’excursió trobarem l’aqüeducte que creua el riu. Si creuem l’aqüeducte arribarem a l’àrea recreativa de La Franqueta, que és d’on hem sortit a l’inici de la caminada.

El total de la caminada son uns 4,8km d’anada i els mateixos de tornada, per tant hem fet uns 9,6km, amb uns 70 metres de desnivell, més o menys realitzada en un parell d’hores. Al final acabem fent un pícnic a l’àrea de la Franqueta que disposa de taules i condicionament.

Acabat el pícnic i el descans necessari, ens n’anem a visitar un mirador que està en el mateix camí d’anada a l’Àrea de la Franqueta, es tracta del Mirador de les Roques de Benet. A 7,8km (16 minuts) de l’Àrea de la Franqueta en direcció a Horta es troba aquest mirador, que ens mostra l’espectacularitat d’aquest conjunt petri anomenat les Roques de Benet.

Mirador de les Roques de Benet
Mirador de les Roques de Benet
En principi havíem planejat la possibilitat d’incloure una altra caminada en aquesta sortida a la Terra Alta. La caminada que havíem inclòs era l’excursió a “Les Roques de Benet”, la qual comença en la cruïlla de les “eres”, amb 1 hora d’anada i 1 de tornada i un desnivell de 300 metres en pujada. Finalment, a última hora la vàrem descartar. Les Roques de Benet o Roques d’en Benet, de 1.017 metres, estan situades al centre de tot el conjunt de muntanyes, separades del municipi d’Horta de Sant Joan per una gran plana. Atreuen la mirada i son punt de referència de tot el territori. Aquestes impressionants roques, son una de les formacions muntanyoses més característiques i emblemàtiques del Parc Natural dels Ports. Les seves parets verticals de conglomerat s’aixequen gairebé 300 metres i cauen a plom sobre un sòcol calcari. El camí per pujar-hi està indicat i és apte per a tothom que tingui una mínima forma física. Des del cim del Castell, a 1017m, es gaudeix d’una visió a vol d’ocell fantàstica de tota la plana que tenim al davant i de les muntanyes que l’envolten.

Seguint la ruta a partir del mirador, anàrem a trobar un altre poblet medieval molt semblant a Horta de Sant Joan, es tracta del poblet d’Arnes. Arnes es troba a uns 8,3km d’Horta, cap al sud-oest, a prop de la frontera amb Aragó. Hem de desfer tot el recorregut realitzat per anar a l’Àrea de la Franqueta i un cop arribar a la  carretera local T-333 agafar el trencall a mà esquerra seguint-la fins a Arnes. Arnes es localitza en un turó al costat del riu Algars. El terme és molt accidentat perquè part d’aquest l’ocupen els Ports. A la zona més plana hi trobem els rius Algars i Estrets, que conflueixen a l’Ullal de la Rosa. El 1992 es declara Arnes bé d’interès cultural en la categoria de conjunt històric.

Plaça de la Vila, Ajuntament i Església de Santa Maria Magdalena
Plaça de la Vila i Ajuntament

L’ajuntament d’Arnes és l’edifici més rellevant del municipi i un dels primers d’estil renaixentista de Catalunya que data de l’any 1584 i va ser construït per Joan Vilabona de Queretes.

L’església parroquial, dedicada a Santa Magdalena, és d’estil barroc. Fou edificada sobre les runes d’una església gòtica al 1693. Consta de tres naus i té capelles laterals i un campanar de torre. Les restes de l’església anterior es poden veure al carrer Sant Antoni.

Església de Santa Magdalena
Carrers d’Arnes

L’ermita de Santa Madrona (segles XVI-XV) consta d’una sola nau de planta rectangular, absis poligonal de tres costats i un cor. En un dels costats de l’absis s’hi va construir posteriorment la sagristia. Vàrem estar passejant pel casc històric d’Arnes fins a tenir-lo apamat, i l’espai que més ens va impressionar i agradar va ser la Plaça de la Vila, amb l’Ajuntament. Els carrers més propers a la plaça de la Vila també tenen el seu encant.

Carrers d’Arnes
Carrers d’Arnes

Per l’hora que era tampoc ens vàrem trobar res obert, però cal dir que a la població es troben dos atractius:

  • Centre d’Interpretació de la Mel: És un espai de divulgació i exposició de la mel i la seva cultura. Està obert en diumenges i festius i per entrar val 2€ per persona.
  • El Molí de l’Oli: Es tracta d’un punt d’informació del Parc Natural dels Ports. Està obert de dimarts a diumenge de 9:30h a 13:30h i la seva entrada és gratuïta.

Adjunto el plànol d’Arnes que ens va servir per a realitzar la ruta pel mateix poble:

https://arnes.altanet.org/sites/arnes/files/recursos/la_ruta_de_les_bruixes_catala._marzo_2018.pdf

Havent visitat Arnes vàrem anar per la següent atracció de la ruta del dia, que no era sinó el famós Celler Cooperatiu Modernista del Pinell de Brai. Hi vàrem reservar una entrada amb tast de vins de la D.O. Terra Alta.

De l’edifici n’hi diuen la “Catedral del Vi”. Per arribar al Pinell de Brai s’han de recórrer 26,9km des d’Arnes, en direcció nord-est, seguint la carretera local T-333 i enllaçant amb la N-230b que ens acosta a la població. Vàrem tardar uns 30 minuts des d’Arnes.

Façana del Celler Cooperatiu Modernista
Façana del Celler Cooperatiu Modernista

El Celler Cooperatiu de Pinell de Brai és un edifici modernista situat al municipi de Pinell de Brai que fou encarregat a Cèsar Martinell i Brunet, un deixeble directe d’Antoni Gaudí. Per la resolució d’alguns elements constructius ha afavorit que al celler se’l conegui amb el nom de Catedral del Vi. Un dels atractius és la façana, que és una façana monumental per la composició i els elements arquitectònics que la formen, està estructurada en tres cossos, i ordenada en tres nivells: la part baixa és formada per un basament alt de pedra que inclou les portes i les finestres baixes de ventilació, emmarcades amb pedra; el segon nivell és de maçoneria arrebossada amb les obertures emmarcades amb maó vist; aquests dos nivells queden separats pel fris de ceràmica vidriada obra de Nogués, amb al·legories relatives a la vinya i a l’olivera i la seva transformació. El tercer nivell de coronament és la potent cornisa de la teulada amb una mena de pinacles de maó, que coronen diversos punts de la teulada.

Interiors del Celler Cooperatiu Modernista
Interiors del Celler Cooperatiu Modernista

L’interior del celler és monumental i espectacular. El celler i el molí d’oli és format per tres naus, la central de doble amplada. Aquesta i la lateral de llevant es destinen a l’emmagatzematge de vi; la nau lateral de ponent es destina a l’elaboració i l’emmagatzematge d’oli. A la part posterior de la nau central hi ha una quarta nau amb la sala de màquines coberta amb encavallades de fusta, i al darrere, a nivell més elevat, les tremuges, el moll de recepció del raïm i el dipòsit de l’aigua.

Detalls del Celler Cooperatiu Modernista
Interiors del Celler Cooperatiu Modernista

Les naus principals son cobertes amb arcs equilibrats parabòlics d’obra de maó aplantillat per a suport de la coberta. Les cobertes son a dues aigües amb teula de diferent tipus, segons la nau. La imatge de la nau, amb els arcs i les cobertes també ens quedarà gravada en la retina.

Arcs i cobertes del Celler Cooperatiu Modernista
Interiors del Celler Cooperatiu Modernista

La visita la vàrem contractar sense guia, lliure. Els horaris del lloc son de 10 a 19h, i els preus de 6,9€ pels adults i de 3,2€ pels nens. Realment va valdre la pena, per l’edifici en qüestió.

Hi ha un altre edifici, del mateix arquitecte, edificat a Gandesa, el Celler Cooperatiu de Gandesa, que es podia visitar i realitzar la visita amb degustació. Vàrem preferir anar a la Catedral del Vi de Pinell de Brai. L’edifici de Gandesa també és un dels imprescindibles. És un edifici modernista de la mateixa importància que el de Pinell de Brai.

Finalitzada la visita a la Catedral del Vi, ens en vàrem anar cap al centre del poble de Pinell de Brai per a trobar un dels centres d’interpretació de la guerra civil i la batalla de l’Ebre en concret. Es tracta d’un dels centres d’interpretació que forma part dels Espais de la Batalla de l’Ebre, i explica la importància dels missatges i la propaganda durant els episodis de la Guerra Civil que es van desenvolupar a les Terres de l’Ebre.

“Les Veus del Front” és un dels centres d’interpretació que forma part dels Espais de la Batalla de l’Ebre. Es tracta d’un muntatge expositiu i audiovisual que explica la importància dels missatges i la propaganda durant els episodis de la Guerra Civil que es van desenvolupar a les terres de l’Ebre.

Analitza també les línies de comunicació entre l’Exèrcit Popular de la República i l’exèrcit franquista i la incidència dels mitjans de comunicació en la creació d’opinió a la rereguarda i al conjunt del país. Es troba al carrer Major, nº4 de Pinell de Brai i el seu horari en Setmana Santa era de 10h a 14h, i el preu de 4€ per persona. Hi ha una entrada combinada amb altres Centres d’Interpretació que està a 8€ per persona.

C.I. Les Veus del front
C.I. Les Veus del front
A la Terra Alta hi ha un total de 5 centres d’interpretació de la Batalla de l’Ebre, els quals estan ubicats a:  

– C.I. Hospitals de Sang: Ubicat al poble de Batea, al carrer Major, 27.
– C.I. Soldats a les trinxeres: Ubicat al poble de Vilalba dels Arcs, al carrer Rossinyol, 8
– C.I. Veus del Front: Ubicat al poble de Pinell de Brai, al carrer Major, 4.
– C.I. Internacionals a l’Ebre: Ubicat al poble de La Fatarella, al carrer Sunyer, 3.
– C.I. 115 dies: Ubicat a Corbera d’Ebre, al carrer Freginals 18-24. Aquest és el centre d’interpretació més important, que es combina amb una visita del Poble Vell de Corbera destruït per les bombes.

Un cop visitat el Centre d’Interpretació del Pinell de Brai, ens en vàrem tornar a Horta de Sant Joan, ja que s’acostava l’hora de sopar.

Us adjuntem un mapa de google maps amb la ruta planificada del dia i amb cadascun dels atractius a la mateixa, on s’observen les distàncies entre llocs i els accessos als mateixos, fent un total de kilòmetres i temps recorreguts de 1h 56minuts i 82,5km:

[googlemaps https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m52!1m12!1m3!1d223.96228722531723!2d0.31537061383919157!3d40.95376548850388!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m37!3e0!4m5!1s0x12a0eaa1378a8119%3A0xbb964a322d155912!2sHorta%20de%20Sant%20Joan!3m2!1d40.953840799999995!2d0.31544099999999997!4m4!1s0x12a0eca5546ed22b%3A0x148dfb3e8e9586af!3m2!1d40.8675433!2d0.3092175!4m4!1s0x12a0eadea2a6d0e9%3A0x1f3be7af0a872238!3m2!1d40.9223368!2d0.3148427!4m5!1s0x12a09456481ec053%3A0x33852010bd9f799b!2sArnes!3m2!1d40.9110458!2d0.26141739999999997!4m4!1s0x12a0dc3dc4187a27%3A0xa831ce6e39bf9a3d!3m2!1d41.0165076!2d0.5126246!4m4!1s0x12a0dd885bdbf459%3A0x5e80d743d577311b!3m2!1d41.015738999999996!2d0.5145225!4m3!3m2!1d40.953798!2d0.31537299999999996!5e0!3m2!1sca!2ses!4v1638125414350!5m2!1sca!2ses&w=600&h=450]
Categories
TERRA ALTA

1. Horta de Sant Joan: Casc Històric + Museu Picasso + Convent de Sant Salvador + Olivera Lo Parot

Un dels motius o raons per la que vam fer el viatge, fou per la visita a Horta de Sant Joan, ja sigui per tot lo què havíem vist o llegit. Teníem clar que l’allotjament dels 4 dies tenia que ésser al poble de Horta de Sant Joan, i així va ser.

Ens vam allotjar a l’Hotel Miralles, un hotel de 3 estrelles, amb una relació qualitat-preu molt òptima. A més, vam contractar el règim de mitja pensió i en vam estar molt contents. L’hotel és molt confortable i el menjar valia molt la pena. El recomanem al 100%. És un gran hotel amb una gran història. Es tracta d’un hotel familiar de 45 habitacions equipades amb bany complet, calefacció i algunes amb aire condicionat, totes elles amb televisió de plasma i wifi gratuït. T’ofereixen un tracte proper i familiar, un restaurant amb una cuina casolana i propostes d’activitats per a gaudir de l’estada amb ells. Adjuntem el seu enllaç: Hotel i habitacions – Hotel Miralles – Terra Alta
Hotel Miralles

I aquí les vistes des de la nostra habitació, amb el convent de Sant Salvador i la muntanya de Santa Bàrbara:

Vistes des de l’habitació de l’hotel

Vam arribar a Horta abans del migdia. La ruta que vàrem fer va ser passant per Lleida, arribant-hi per l’Eix Transversal (C-25) i la A-2, i continuant de Lleida cap al sud per mitjà de la comarcal C-12 que ens duria ben bé fins a l’entrada de la Terra Alta, i aquí continuant per la N-420, la local TV-353 i arribant a Horta per la carretera local T-334. Vàrem tardar unes dues hores i mitja a fer tota la ruta, i vam fer un total de 211km.

[googlemaps https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m27!1m12!1m3!1d541724.88408968!2d0.7100112907720191!3d41.40372241513501!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m12!3e0!4m5!1s0x12a4580a3de3fc01%3A0xf15a294ccdca803d!2sManresa!3m2!1d41.7292826!2d1.8225154!4m4!1s0x12a0eaa06529f84b%3A0xf309ad17c5ca1a8e!3m2!1d40.9575402!2d0.31617999999999996!5e0!3m2!1sca!2ses!4v1638123640502!5m2!1sca!2ses&w=600&h=450]

Crec que val molt la pena de fer la ruta per Lleida, ja que així veus uns paisatges diferents, més de la Catalunya profunda, i passes per poblacions que sempre les havies sentit a dir però mai sabies on eren, com Maials, Flix o Ascó.

Un cop allotjats i dinats a l’Hotel Miralles, vàrem anar a descobrir el casc històric d’Horta de Sant Joan. L’Hotel estava a fora del casc històric i per entrar al mateix teníem de caminar una miqueta, uns 250 metres fins a arribar a la Plaça de Catalunya, que era com l’enllaç de la nova ciutat amb el casc històric. Entrar al casc històric d’Horta era com fer un viatge en el temps, descobrir l’autenticitat d’un poble medieval que et farà viure l’experiència d’un viatge als orígens. Els orígens de la població d’Orta (com es coneixia el municipi fins al segle XIX) es remunten a molts segles enrere. Pensem que hi ha indicis arqueològics que parlen d’un assentament iber, però tal com la coneixem avui, s’assembla més a l’Orta medieval del segle XII, on la població comptava amb un castell i un recinte emmurallat. És en aquella època que va néixer la vila medieval que ha arribat fins a l’actualitat.

Plaça de l’Església d’Horta de Sant Joan
Plaça de Sant Salvador d’Horta de Sant Joan

Encara es conserven els carrerons estrets i concèntrics que envoltaven el desaparegut castell. L’itinerari pel centre històric permet contemplar diversos edificis gòtics (l’església parroquial de Sant Joan Baptista), renaixentistes (l’Ajuntament, la Casa Clúa, la Casa Pitarch o la Casa del Delme), i gaudir de magnífiques vistes sobre la muntanya de Santa Bàrbara.

Carrerons estrets i concèntrics
Església Parroquial de Sant Joan Baptista

El petit comerç associat al turisme, l’agricultura de secà, la ramaderia i les petites empreses de construcció, constitueixen la forma activa a Horta de Sant Joan. Nosaltres ens vàrem enamorar dels seus carrers i places, així com de la pedra de les seves façanes i les teulades rogenques. Igualment ens vàrem enamorar de la Plaça de Sant Salvador i la Plaça de l’Església d’Horta, per els seus espais porxats, i la ubicació de recorreguts i edificis, construint un àmbit homogeni, compacte i molt bonic.

Ajuntament

Horta de Sant Joan, el poble de la Terra Alta que inspira a un jove Picasso, marcant-lo per sempre, és una vila que neix sobre un relleu accidentat en un paisatge privilegiat, entre la Serra dels Pesells i el Parc Natural dels Ports.

La millor manera de conèixer el poble és passejant-hi i fixar-nos en els petits detalls de les seves cases i carrers. I sí que ho vam fer, no sé quanta estona, però ho vàrem fer, fins que vam decidir d’anar a veure el Museu Picasso, el qual tenia uns horaris una mica estranys, obria de 10:30 a 13:30h i la tarda de les 16h a les 19h.

El Museu Picasso d’Horta vol ser un homenatge permanent a Picasso i pretén recollir la reproducció, el més fidel possible, de totes les obres que l’artista va crear a Horta o pensant a Horta i amb les quals va immortalitzar aquest poble. Aquí ens trobem una mostra fefaent dels llaços profunds que uneixen aquesta terra amb el gran artista, llaços que ell mateix va sintetitzar en la cèlebre frase de: “Tot el què sé ho he après a Horta”.

En el 1898, Pablo Picasso amb només 16 anys va ser convidat a Horta pel seu company d’estudis Manuel Pallarès per acabar de curar-se de l’escarlatina. Aquí va començar una relació de l’artista amb el municipi que li va acompanyar tota la vida. El Museu està ubicat a la vora del casc històric, a l’edifici de l’antic hospital.

Museu Picasso d’Horta
Museu Picasso d’Horta

Val la pena la seva entrada per veure les obres que Picasso va crear sota la influència d’Horta de Sant Joan, sobretot els seus croquis i dibuixos primerencs, abans de la seva etapa cubista. Ho vàrem trobar molt interessant.

Un cop visitat el Museu Picasso, vàrem anar a veure una joia d’edifici, el convent de Sant Salvador, ubicat a uns 2 kilòmetres a l’est d’Horta de Sant Joan, fundat al 1543 i ara desocupat, únicament visitable amb molta antelació els diumenges de 11 a 13 hores. Vàrem voler anar-hi bàsicament per veure l’edifici, però sobretot, per veure les increïbles vistes del poble d’Horta de Sant Joan vist des de fora.

Camí cap al Convent

El camí per arribar-hi era un camí de carro molt ben arreglat, i passaves pel mig d’àrees plenes d’oliveres. El campanar de l’església de Sant Joan Baptista despunta sobre tota la roca, esvelta, enmig d’un pla, envoltat de muntanya, naturalesa i camps de secà. Fàcil és poder transportar-se a moments de pau i tranquil·litat. Des de fora i des del camí del convent, veiem Horta i pensàvem que formava part d’un oasi de serenor en tocar del Parc Natural dels Ports.

De seguida vàrem arribar a l’edifici del Convent, el qual llueix una gran escalinata de pedra. La vàrem pujar i ens vàrem estar en el seu porxo berenant, imaginant com devia ésser la vida en temps antics, i degustant a poc a poc el pas del temps quan s’està a gust.

Vistes des del porxo del Convent de Sant Salvador
Convent de Sant Salvador
Convent de Sant Salvador

Durant la tornada, les vistes d’un poble encimbellat en un turonet com Horta de Sant Joan, eren increïbles i se’ns van quedar gravades a la retina durant molt de temps.

Vistes d’Horta de Sant Joan

Abans que es fes fosc, vàrem voler anar a veure un altre atractiu, diferent a tot, però que val molt la pena de veure. Es tracta d’una olivera anomenada “Lo Parot”, la qual és una olivera mil·lenària (!!!) ubicada als afores d’Horta de Sant Joan. Està declarada arbre monumental, té una alçària de 8 metres i un perímetre de la soca de 15 metres. Els vilatans asseguren que és l’arbre més vell de Catalunya, amb 2000 anys de vida. Es tracta d’una olivera (Olea europeae) d’una varietat desconeguda avui en dia, que es caracteritza per tenir les fulles i el fruit una mica més allargats que la varietat anomenada “empeltre”, cultivada tradicionalment a tota la comarca.

Lo Parot
Lo Parot

Havíem d’ésser conscients que estàvem davant d’un ésser viu mil·lenari, i que poques vegades n’havíem tingut la oportunitat. El monument estava protegit per una tanca i sembla ser que és molt respectat.

Així es va acabar la jornada, assaborint des d’un poble medieval com Horta fins a una olivera mil·lenària. Fou un dia molt especial i rodó.

Adjuntem en un mapa de google maps, els imprescindibles visitats a Horta de Sant Joan i als entorns del mateix:

https://www.google.com/maps/d/u/3/edit?mid=1Wet-wawTF_5BgfUNVUCX2QzayGwsoSQV&usp=sharing
Categories
TERRA ALTA

Escapada a la Terra Alta en 4 dies

Era un viatge pendent de fa molt de temps. Sempre dèiem que havíem d’anar a la Terra Alta i al Parc Natural dels Ports, però mai trobàvem l’ocasió, fins a aquesta Setmana Santa.

La zona dels Ports i la Terra Alta poden semblar una regió o territori petit, però a l’hora de planificar un viatge veus que hi ha una quantitat de llocs per a visitar. La intenció del viatge ha estat escollir els millors emplaçaments de la Terra Alta i veure’ls i explorar-los a fons, sense cap necessitat de voler veure absolutament tota la comarca o el màxim d’elles. El concepte és el viatge “slow travel”, havent escollit prèviament les zones a visitar.

Es tracta d’una escapada majoritàriament a la Terra Alta, de 4 dies, visitant 4 zones o regions:

A mode introductori, adjuntem el detall del viatge amb les atraccions que vàrem visitar. A dins de cadascun dels dies hi ha la informació dels mateixos:

  1. HORTA DE SANT JOAN: CASC HISTÒRIC + MUSEU PICASSO + CONVENT DE SANT SALVADOR + OLIVERA LO PAROT
  2. ELS PORTS I LA TERRA ALTA: RUTA ALS ESTRETS D’ARNES + ARNES + EL PINELL DE BRAI (CELLER COOPERATIU MODERNISTA + CENTRE D’INTERPRETACIÓ DE LES VEUS DEL FRONT)
  3. MIRAVET I LA TERRA ALTA: DESCENS DE MÓRA D’EBRE A MIRAVET EN KAYAK + CASTELL DE MIRAVET + CORBERA D’EBRE (CENTRE D’INTERPRETACIÓ 115 DIES + POBLE VELL DE CORBERA D’EBRE)
  4. TERRA ALTA I BAIX EBRE: VIA VERDA I SANTUARI M.D. DE LA FONT CALDA + MIRADOR AL CIM DE CARO + TORTOSA

En la totalitat del viatge, serà necessari moure’ns amb cotxe propi, ja que és la manera més econòmica i pràctica de viatjar durant els esmentats dies, i per veure les corresponents atraccions.

Categories
SUÏSSA

15. Zermatt – Annecy

Un cop esmorzats i fetes les maletes, anirem cap a l’estació central de tren a buscar el nostre tren-llançadora, el “Matterhorn Gotthard Bahn”, que farà el recorregut fins a Täsch en només dotze minuts, segons l’horari que aquí adjuntem, recordant bàsicament que hi ha un tren cada 20 minuts:

El preu del bitllet és 8,20chf pels adults, i 4,10chf pels nens. Arribats a Täsch, anirem a buscar el cotxe a l’edifici “Matterhorn Terminal Täsch”, i pagarem el total de les 4 nits, uns 64,00chf. Serà el moment, doncs, de dir adéu als Alps suïssos, però encara continuarem disfrutant de lo què ens queda abans d’arribar a Manresa.

La ruta de tornada serà diferent que la de l’anada, ja que estem en una altra ubicació (Interlaken és lleugerament més al nord de Suïssa). Un cop haguem desfet la vall de Zermatt, arribarem a Visp i aquí agafarem l’autopista nº9 que ens durà fins a vorejar el Llac Leman i arribant a Lausanna cambiarem d’autopista i agafarem la nº1 la qual ens portarà passant per Ginebra, a la frontera de Suïssa i França. A partir d’aquí, farem el mateix recorregut que vàrem fer a l’anada, però al revés, és clar.

[googlemaps https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m25!1m12!1m3!1d703955.8719622858!2d6.418827401819792!3d46.43229607223251!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m10!3e0!4m4!1s0x478f37d0359f9207%3A0x6c54d9da9b2e6e40!3m2!1d46.0679148!2d7.7754436!4m3!3m2!1d45.9003533!2d6.1202597!5e0!3m2!1sca!2ses!4v1642519649820!5m2!1sca!2ses&w=600&h=450]

El total de la ruta d’avui serà uns 276 kilòmetres que es preveuen realitzar en 3 hores i 16 minuts.

Un cop arribats a Annecy, reprendrem la visita que vam iniciar a la mateixa ciutat, passejant pel carrer Rue Sainte-Claire i tornant a veure els millors monuments de la ciutat, com el Palais de l’île,…

Rue Sainte-Claire
Le Palais de l’île
Annecy
Categories
SUÏSSA

D. Zermatt

Zermatt és el nom d’un municipi del cantó suís del Valais, ubicat al districte de Visp. El municipi és conegut per tenir en el seu terme el mont Cerví o Matterhorn. L’estació alpina és de les més famoses d’Europa. Zermatt es troba situat a 1.620m sobre el nivell del mar, i entre els seus atractius turístics destaquen el Gornergrat, un mirador situat a 3.090m d’alçada des d’on es poden contemplar impressionants vistes del Matterhorn, el Mont Rosa i l’entorn en general.

https://www.zermatt.ch/en/Lifts-pistes/Panoramakarten-Facts/Summer-panorama-map

Dins els 3 dies que pernoctarem a Zermatt, es poden desglossar els mateixos en 3 zones visitables sense comptar amb la mateixa població de Zermatt, que la veurem una mica cada dia:

En principi, cadascuna de les 3 zones seran visitades i es dedicaran els dies que s’indiquen. Tot des del “camp base” de Zermatt, ja que les zones es consideren suficientment a prop com per desestimar un canvi de localització d’allotjament.

Categories
SUÏSSA

11. Tram ruta dels 3 Ports: Grimselpass + Zermatt

La Ruta dels 3 Ports és un dels recorreguts per carretera més espectaculars d’Europa, i sense cap dubte, el més famós de Suïssa. Una ruta que els amants de les vacances en cotxe tenen marcada en el calendari d’estiu.

Preparats per el kilometratge per tres ports de muntanya i per les corbes més endiablades que us podeu imaginar: una meravella de esses que ens permetran admirar des de la finestra del cotxe, muntanyes nevades, llacs, boscos i fins i tot, una glacera. No la farem tota, però, per evitar que ens estiguem tot el dia a la carretera. Només farem la part que ens vé de pas de la ruta, i allargarem fins al segon port, Furkapass. És a dir, farem la ruta dels 2 Ports en comptes dels 3 Ports.

La ruta dels 3 Ports està situada aproximadament en el centre de Suïssa. Uneix els cantons de Uri, Valais i el de Berna. La ruta pròpiament dita comença des d’Innertkirchen, i d’allà cap al port de Grimsel, continuar per els ports del Furka i el de Susten, per acabar tornant al punt inicial, a Innertkirchen. Com hem dit, només farem els ports de Grimsel i de Furka.

Per tant, compartimentarem la jornada en 3 parts:

  • De Lauterbrunnen a Innertkirchen: 44,2Km i 43 minuts de temps. Si volem, ens aturarem a les gorges de Aareschlucht, les quals son un punt imprescindible de les vacances.
[googlemaps https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m27!1m12!1m3!1d61927.16007083978!2d8.12236350648244!3d46.68955987222693!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m12!3e0!4m4!1s0x478fa1b51c900059%3A0xcdcefd74e9a1bd0d!3m2!1d46.5925644!2d7.907302499999999!4m5!1s0x478f88a6b204e8cb%3A0x61f42b168ba3ef55!2sInnertkirchen!3m2!1d46.705176599999994!2d8.227401!5e0!3m2!1sca!2ses!4v1642517545209!5m2!1sca!2ses&w=600&h=450]
  • Ruta dels 3 Ports: la ruta en si és una volta circular fins a tornar a Innertkirchen (fent un total de 119 kilòmetres i 2h 20 minuts de temps). Nosaltres adaptarem la ruta en el nostre recorregut. Farem només 2 dels 3 ports. De Innertkirchen a Furkapass hi ha un total de 30 minuts recorrent uns 30 kilòmetres.
[googlemaps https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m27!1m12!1m3!1d175320.9800095486!2d8.181164015448434!3d46.638805866700196!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m12!3e0!4m5!1s0x478f88a6b204e8cb%3A0x61f42b168ba3ef55!2sInnertkirchen!3m2!1d46.705176599999994!2d8.227401!4m4!1s0x4785793591d898dd%3A0xa9ddb176a51ef422!3m2!1d46.572606099999994!2d8.4150942!5e0!3m2!1sca!2ses!4v1642517634382!5m2!1sca!2ses&w=600&h=450]
  • De Furkapass a Täsch. 118 kilòmetres i 2 hores 20 minuts de temps
[googlemaps https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m26!1m12!1m3!1d1384.0941288480542!2d7.774901269144074!3d46.06728727387079!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m11!3e0!4m4!1s0x4785793591d898dd%3A0xa9ddb176a51ef422!3m2!1d46.572606099999994!2d8.4150942!4m4!1s0x478f37d0359f9207%3A0x6c54d9da9b2e6e40!3m2!1d46.0679148!2d7.7754436!5e0!3m2!1sca!2ses!4v1642517780649!5m2!1sca!2ses&w=600&h=450]

Gorges de Aareschlucht: Gorges del riu Aar

Nosaltres, el dia de la ruta finalment no les varem poder fer. Tot i això, les anomenem i expliquem per si interessen.

Molt a prop d’Innertkirchen es troben aquestes gorges, en les quals el riu Aar ha esculpit una garganta de 200 metres de profunditat en les roques calcàries. Les gorges es recorren fàcilment amb passarel·les i túnels. Aquí, la potència de l’aigua mostra el seu costat més impressionant. El riu ha excavat un llit profund en la pedra calcària durant milers d’anys. La gorja Aareschlucht entre Meiringen i Innertkirchen té uns 200 metres de profunditat i tot just un metre d’amplada en el punt més estret. Aquest fascinant barranc es va originar a partir d’un tap de roques de pedra calcària, denominat “Kirchet”, que va impedir la sortida del Aare des de la regió de Grimsel.

El camí de 1,4 kilòmetres de llarg a través de la gorja pot recórre’s còmodament en uns 40 minuts. El camí és apte per a persones amb discapacitat i accessible amb cadira de rodes en les parts més boniques de la gorja Aareschlucht, des de l’entrada oest fins al centre de la gorja. Com alternativa, la tornada es pot realitzar per una ruta de senderisme pública. Aquesta ruta es recorre aproximadament en una hora.

Els horaris d’obertura de les gorges durant els mesos d’estiu son tots els dies de les 8:30h a les 18:30h, i els preus son de 10€ pels adults, 6,5€ pels nens de 6 a 16 anys, i gratuït pels menors de 6 anys. Existeix un bitllet combinat amb el funicular de Reichenbachfall, però en el nostre cas no hi anirem.

Port de Grimsel (Grimselpass): de l’Oberland Bernès al Valais

Els inicis del port de Grimsel es caracteritzen per un terreny agreste i àrid a on les preses i les centrals elèctriques estan molt presents en el paisatge. No és d’extranyar ja que la zona està contínuament esquitxada de llacs, cascades i nombrosos salts d’aigua.

En la cota 1.980m està el preciós Hospici de Grimsel, amb vistes al llac del mateix nom i amb l’impressionant Lauteraarhoorn de 4.042m com a teló de fons.

Després de moltes corbes arribem al port de Grimsel de 2.165m on l’element més destacable és el Totensee, el llac dels morts, anomenat així en referència a una batalla napoleònica.

Totensee
Vistes des de Grimselpass
Vistes des de Grimselpass del Furkapass i l’inici de la glacera del Roine

El descens del Grimselpass ens portarà a Goms (1.759m) ja en territori del Valais. En aquesta part de la ruta podrem divisar la glacera del Roina i sobretot les increíbles corbes de ferradura del pas del Furka que esperen pacientment la nostra arribada.

Port del Furka (Furkapass): Del Valais al cantó de Uri

Finalment, pel tema dels horaris i per arribar el més d’hora possible a Zermatt, varem decidir no realitzar aquesta branca del Furkapass, i varem continuar el viatge cap a Zermatt. Ara bé, ho expliquem per si a algú li interessa perquè val molt la pena acostar-s’hi.

Un cop passem el port de Grimsel i anem per iniciar “l’escalada” del port de Furka, apareix la carretera a mà dreta de la vall que haurem de fer per anar a Zermatt. Passem el trencall ja que anirem a fer el port de Furka i llavors ja tornarem enrere.

Mentres gaudim de la carretera, arribarem al Furkapass a 2.453m d’alçada i coronat pel mític Hotel Belvedere ubicat en plena corba. Just darrera de l’Hotel, la impressionant llengua de la segona glacera més llarga dels Alps.

Davant de l’Hotel podrem deixar aparcat el cotxe per a visitar la glacera. Entrarem per una botiga de souvenirs i pagarem 9,00chf d’entrada. Els nens de 5 a 16 anys en pagaran 6chf. Els menors a 5 anys és gratuït.

Ja al sortir, podrem contemplar la grandesa de la glacera del Roina. Mentres anem baixant podrem parar-nos en varis punts panoràmics des d’on podrem fer fotografies d’escàndol. També podrem apreciar que la part final de la glacera està tapada amb fundes, per a intentar pal·liar els efectes de l’escalfament global que sofreix el planeta.

Quan arribem a baix (uns 10 minuts des de la botiga), podrem entrar a la glacera i experimentar la sensació d’estar sota una muntanya de gel. Terra relliscós, parets de gel de blau lletós, i al fons, la bandera suïssa. Benvinguts al món de gel, només ens faltarà trobar-nos amb l’Ana o l’Elsa de Frozen, encara que segur que no ens sorprendria…

Interior de la Glacera del Roina

Després de quedar-nos meravellats amb la visita a la glacera del Roina, retornarem enrere fins al trencall d’Obergoms. Entrarem a la vall del Roina.

Recorregut fins a Zermatt

Finalitzada el tros de ruta dels 3 Ports posarem rumb a Zermatt, o més ben dit, a Täsch, el qual és l’últim poble de la vall en el que deixen entrar els cotxes. Per arribar-hi farem la vall inicial del Roina passant per una sèrie de poblets amb encant, com Goms, Fiesch, Grengiols, Filet, Morel, Bitsch, i Brig-Glis que és el més gran de tots i és llavors que un cop passat el mateix triarem la bifurcació a l’esquerra de la marxa per anar a la Vall de Zermatt. Ens quedaran uns 40 kilòmetres per arribar a Täsch.

Arribats a Täsch, anirem a aparcar el cotxe al pàrquing “Matterhorn Terminal Täsch”, el qual és un edifici ben visible passant per la carretera central. És un aparcament 24 hores amb un preu per dia de 16,00chf. En total el cotxe hi haurà d’estar 4 nits, per tant resulta un total a pagar de 64,00chf.

Matterhorn Terminal Täsch i Banhof Täsch
Matterhorn Terminal Täsch i Banhof Täsch
Banhof Täsch

Es tracta d’un tren llançadora de la casa “Matterhorn Gotthard Bahn”, el trajecte del qual dura uns 12 minuts. Cada 20 minuts surt un tren llançadora cap a Zermatt, de les 5:55h del matí fins a les 21:55h de la nit. Hi ha trens llançadora addicionals els quals funcionen de la nit de dijous a la nit de diumenge. El preu del bitllet d’anada és 8,20chf pels adults, i 4,10chf pels nens.

Finalment, arribem a l’estació de tren de Zermatt, i serà el moment per anar a buscar el nostre allotjament.

L’allotjament contractat a Zermatt és un apartament que s’anomena “Apartment Grillon”, el qual està contractat per la plataforma “booking”. Disposa de bany privat, cuina, balcó, i dos sofàs llit. Està en un edifici amb altres apartaments, a prop de l’estació inferior del funicular soterrat “Sunnegga”.
Edifici amb l’apartament Grillon

Un cop assentats a Zermatt, és moment d’anar a comprar la tarja-abonament PEAK PASS, la qual permetrà que ens poguem desplaçar il·limitadament i durant els propers 3 dies, per tots els mitjans de transport públics de la regió. Anirem a comprar-la a l’Estació de Tren de Zermatt, o a l’Oficina de Turisme del poble, les quals disten l’una de l’altre uns 80 metres (estan ubicades a la plaça de l’Estació de tren), i a una distància de 600 metres del nostre allotjament (uns 8 minuts a peu).

Ubicació de l’Oficina de Turisme de Zermatt
Ubicació de l’Estació de Tren i de l’Oficina de Turisme, de Zermatt, així com del Supermercat Coop més proper

Conjuntament amb la compra de l’abonament, anirem a comprar menjar, per carregar la nevera de l’allotjament. Com ja sabem per l’exemple de Lauterbrunnen, a tots els pobles com a les ciutats, a prop de l’estació central de tren s’hi troben els Supermercats Coop (son suïssos). En el cas de Zermatt no hi ha l’excepció, i està el supermercat a la mateixa plaça que l’Estació i l’Oficina de Turisme.

Supermercat Coop de Zermatt

Aquest supermercat el tenim a 650 metres (uns 8 minuts a peu). Cal dir, també, que a Zermatt hi ha un supermercat de la cadena “Migros”, i el tenim a la mateixa distància que l’altre. Per tant, és indiferent a quin supermercat anirem a triar (ho decidirem en funció d’altres factors: qualitat, preu, etc…). Finalment, varem triar per el dia a dia el Supermercat Coop, per un tema d’organització interna dels productes. Ens va semblar més adequat i més entenedor, vaja.

Ubicació dels 2 supermercats en relació amb el nostre allotjament

Havent comprat i planificat la resta del dia, ens podem dedicar a visitar tranquil·lament el poble, o el que puguem del poble.

S’adjunta el mapa de Zermatt, on es veuen les ubicacions de les diferents estacions de tren, funiculars, telefèrics, etc… que ens serviran a partir de demà. Per avui, ja n’hi ha hagut ben bé prou.

https://www.zermatt.ch/en/arrival/Getting-around-the-village/Ortsplan/Street-map-of-Zermatt
Categories
SUÏSSA

C. Jornada d’enllaç

Finalitzats els dies de pernoctar a Lauterbrunnen, avui ens desplaçarem amb cotxe fins a Zermatt, o més ben dit, fins a Täsch que és la última localitat de la vall per anar-hi amb cotxe.

La tarja-abonament “Berner Oberland Regional Pass (BORP)” ens ha funcionat la mar de bé, i a dia d’avui ja està acabada, per tant, anirem un dia sense targes d’abonament.

La proposta principal, doncs, és realitzar un dia de trasllat per les valls i les muntanyes de Suïssa, aprofitant que estem en aquest país tant bonic.

Una ruta que ens queda al mig de Suïssa és la Ruta dels 3 Ports. Ens anirà bé per enllaçar la zona de Lauterbrunnen amb la zona de Zermatt. No la farem tota sinó una part, concretament la idea és fer dos dels tres ports, ja que si no, correm el risc d’allargar-nos massa a la carretera.

Adjuntem l’itinerari proposat per el dia d’avui, totalment en cotxe (amb parades quan es vulgui):

Veiem que l’itinerari consta de 183 kilòmetres i un total de 3 hores i 22 minuts. Creiem que val la pena davant l’espectacularitat de la ruta proposada.

Categories
SUÏSSA

9bis. DIA ALTERNATIU – Grindelwald: First + Activitat d’aventura + First Cliff Walk + Caminada a Bachalpsee

Aquesta és una proposta alternativa al novè dia de les vacances (dia de les Trummelbach Falls i Mürren). Creiem convenient proposar una alternativa, encara que no la varem poder posar en pràctica, potser algú la trobarà convenient incloure-la en el seu programa.

Es tracta d’explorar una nova vall, al costat mateix de Lauterbrunnen, la vall de Grindelwald:

Després d’uns dies de conèixer Lauterbrunnen a fons, i obtenint petites pinzellades de la Vall de Grindelwald, avui anirem a passar el dia a la Vall de Grindelwald. Serà un dia força complet, amb la pujada a First i les activitats complementàries que es realitzaran allà. Bé, ara ho expliquem detalladament.

Ens presentem a l’estació de tren de Lauterbrunnen per agafar el tren “Berner Oberland Bahn”, de color blau i groc, que anirà en direcció a Interlaken Ost.

Surt cada mitja hora a les hores i 2 minuts i a i 32 minuts. El primer de sortir ho fa a les 5:32h, i l’últim a les 23:30h.

Recordem que hem de fer trasbord (canvi de tren) a l’estació de la intersecció amb la línia de Grindelwald (estació “Zweilütschinen”). Hi arribarem uns 10 minuts un cop hem sortit de Lauterbrunnen. El tren que va a Grindelwald Banhof passa per Zweilütschinen a les hores i 17 i a i 47min, per tant tindrem uns 5 minuts per fer el transbord:

El primer tren que vé d’Interlaken Ost passa per Zweilütschinen a les 6:17h, i l’últim passa a les 0:22h. Arribem a Grindelwald Banhof 21 minuts després de fer el transbord a Zweilütschinen, fent un total entre Lauterbrunnen i Grindelwald de 36 minuts, contant el temps de canvi de tren i tot.

El bitllet de Lauterbrunnen a Grindelwald Banhof ens costaria 9,00chf, però amb la BORP ens surt gratis.

Estació de tren de Grindelwald Banhof

Anirem a buscar l’estació del telefèric a First, la qual dista uns 850 metres (uns 12 minuts a peu).

[googlemaps https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m26!1m12!1m3!1d2604.549388898888!2d8.035492115494943!3d46.62422002913174!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m11!3e2!4m4!1s0x478f99544ae30f95%3A0x5d371c68df9c7ac7!3m2!1d46.6244228!2d8.0334896!4m4!1s0x478f9bfea802bad3%3A0xfaac5a5cff2ecda8!3m2!1d46.625116!2d8.041792!5e1!3m2!1sca!2ses!4v1638015009230!5m2!1sca!2ses&w=600&h=450]

Si no volem caminar, podem agafar el bus de color groc de la casa Post Bus i realitzar dues parades fins a l’estació inferior del telefèric de First (concretament és la línia 121, de Grindelwald Banhof a Grindelwald Firstbahn). Els busos passen cada 30 minuts, i per Grindelwald Banhof passen a l’hora i 14 minuts i a l’hora i 44 minuts, arribant a Firstbahn 3 minuts després.

El bitllet de l’autobús ens costaria 2,20chf, però amb la BORP ens surt gratis.

Caminant o amb bus, arribem a l’estació inferior del telefèric de First, i hi pujarem. Surten cabines a partir de les 8:30h fins a les 17:30h, per tant tenim un marge.

Hem de saber que pujant a Grindelwald First estem buscant una experiència plena d’adrenalina. Estem rodejats d’impressionants paisatges muntanyosos, i podem gaudir de la naturalesa salvatge i meravellosa, així com de diverses experiències d’aventura. Desconnectarem i gaudirem d’un dia d’aventures sense adulterar.

Les experiències que hi ha en l’estació de Grindelwald – First, son:

– First Flyer: Tirolina penjada en l’aire de First a Schreckfeld
– First Glyder: Fins a 4 persones que es sentiran tant lliures com una àliga. Primer es puja a First des de Schreckfeld, i llavors es vola a 70Km/h de tornada a Schreckfeld
– First Mountain Cart: Vehicle de 3 rodes que farà que ens desplacem costa avall desde Schreckfeld fins a Bort sobre un turó i una vall
– Scooter Adventure: diversió familiar impressionant amb un scooter modern, des de Bort a Grindelwald
– First Cliff Walk: espectacular pont mirador a First
– Restaurants de muntanya amb fabuloses terrasses, un a cada estació

Serem llestos i primer anirem a fer l’activitat d’aventura, ja que si no potser se’ns complica per les cues que hi puguin haver. Tal com hem vist abans, en podem triar fins a 4 (First Flyer; First Glyder; First Mountain Cart; i First Scooter Adventure), i per cadascuna hem de baixar a un lloc diferent, per tant hem de tenir molt clar quina activitat realitzarem.

Avui escollirem el First Glyder, ja que l’experiència de sentir-nos com una àliga deu ésser espectacular. Per tant, hem de baixar del telefèric a Schreckfeld. Repassem les estacions i el seu ordre:

Baixem del telefèric a 1.950m per tal de realitzar l’activitat de First Glyder. Ens col·locaran a tots 4 sota l’àliga i ens pujaran a poc a poc a First. Un cop a dalt, ens deixaran anar a 70Km/h fins a Schreckfeld. Tot molt espectacular. Esperem que tothom s’ho passi bé.

L’activitat First Glyder ens costa 31,00chf per adults (24,00chf per nens), i no entra en cap abonament.

First Glyder
First Glyder

Un cop hem baixat de l’àliga a Schreckfeld, tornarem a pujar al telecabina per arribar a l’última estació, First.

El bitllet del telefèric a First anar i tornar ens costaria 64,00chf, però amb la BORP ens surt gratis.

First és el punt de partida de vàries caminades, però abans tornarem a descarregar adrenalina en el First Cliff Walk de la casa Tissot. Es tracta d’una gran plataforma i balcó d’observació a prop de la terrassa del Bergrestaurant, la qual s’eleva 45 metres cap al buit. No només la vista de la vall és bonica, sinó que també ho és la vista de la vessant de la muntanya. Anirem seguint el recorregut de l’estructura d’acer fins que la plataforma s’eleva aquests 45 metres cap al buit. A la punta, si podem, farem la millor fotografia.

First Cliff Walk de Tissot
First Cliff Walk de Tissot

Un cop recuperats de les pujades i baixades d’adrenalina, anirem a fer una caminada revitalitzadora fins al llac Bachalp. No ens podem imaginar res en les muntanyes suïsses més idíl·lic que l’àrea al voltant del llac Bachalp. Els pics nevats dels Alps es reflecteixen en les cristallines aigües blaves.

És una caminada d’anar i tornar. Fins al llac hi ha 1h, i tornar una altra. És la caminada nº1 del catàleg de l’estació (De First a Bachalpsee).

Estacions i activitats a fer en l’estació de Grindelwald – First

Hem de tenir en compte que no trobarem aigua ni menjar per enlloc, per tant és important que en portem un bon aprovisionament (al llac no hi ha cap bar ni restaurant). També hem de tenir en compte que no és una caminada en baixada i/o plana com totes les que solem fer en les estacions d’estiu, sinó que l’anada és en pujada (passem dels 2.168m de First, als 2.265m del llac, o sigui uns 97m de desnivell) i la tornada en baixada.

Caminada a Bachalpsee
Caminada a Bachalpsee

Un cop arribats novament a First, agafarem el telefèric i baixarem a la parada de Bort (la que ens falta per conèixer), on ens trobarem un parc alpí de 700 metres quadrats, el Bort Alpine Playground. Els nens poden millorar el seu equilibri sobre xarxes i cordes, preparant-se així per a caminades en terrenys accidentats.

Bort Alpine Playground

Finalment, baixarem a Grindelwald amb el telefèric, on anirem a buscar l’estació de tren per tornar a Lauterbrunnen, la Grindelwald Bahnhof.

Un cop arribem a l’estació de tren Grindelwald Banhof, agafarem el tren “Berner Oberland Bahn” (de color blau i groc), que anirà en direcció Interlaken Ost, el qual surt cada mitja hora a les hores i 18min i a i 48min. L’últim tren surt a les 23:37h.

El canvi de tren el farem a Zweilütschinen a les hores i 9 minuts i a i 39min. El tren que va a Lauterbrunnen passa per Zweilütschinen a les hores i 16min i a i 46min, per tant, tindrem uns 7 minuts per fer el transbord. L’últim tren que ve d’Interlaken Ost passa per Zweilütschinen a les 23:16h.

Arribem a Lauterbrunnen 9 minuts després de fer el transbord a Zweilütschinen, fent un total entre Grindelwald i Lauterbrunnen de 37 minuts, contant el temps de canvi de tren i tot.

El bitllet de Grindelwald Banhof a Lauterbrunnen ens costaria 9,00chf, però amb la BORP ens surt gratis.

Categories
SUÏSSA

8. Lauterbrunnen: Jungfrau Top of Europe + Pfingsteeg (Grindelwald) + Rodelbahn

Avui si que és un dia per agafar-nos-el amb moltes ganes. Això voldrà dir que potser valdrà la pena matinar i llevar-nos ben d’hora per no desaprofitar les hores, pensant que així no trobarem gaires aglomeracions de gent.

És que en el dia d’avui la intenció és anar al Jungfrau, el qual n’hi diuen, el “Top of Europe”, referint-se a que és l’estació de tren més alta d’Europa, ubicada a 3.454 metres d’alçada. Pujar al Jungfraujoch a Suïssa és una meta per a molts viatgers, una experiència única i fascinant. Això si, abans de pujar al Sostre d’Europa o “Top of Europe”, és important tenir clars alguns detalls importants perquè l’excursió al Jungfrau sigui realment inoblidable.

Jungfraujoch
El primer que farem abans de tot, serà mirar el temps, i un cop esmorzats, ens n’assegurarem també que hi hagi bon temps a la Jungfrau (anirem a l’oficina de turisme o a la mateixa estació de tren ens ho diran), ja que és una excursió en la que s’invertiran moltes hores i també diners.

Patrimoni mundial de la UNESCO, “Alps suïssos Jungfrau-Aletsch”, està format per un conjunt de muntanyes, glaceres i valls, entre els que es troba el Jungfraujoch. Un altre dels llocs més impressionants de la zona és la glacera Aletsch, que és la més gran de la zona dels Alps amb quasi 24 kilòmetres, i que es pot veure al pujar al Jungfrau.

Per pujar a la Jungfrau Top of Europe, serà necessari agafar 2 trens diferents. En primer lloc agafarem el “Wengernalpbahn” fins a “Kleine Scheidegg”, i farem transbord en un tren cremallera que ens durà a la parada de “Jungfraujoch”, a 3.454 metres.

Wengernalpbahn

Per tant, anirem a l’estació de tren a buscar el tren característic de color verd i groc anomenat “Wengernalpbahn” que ens ha de portar a l’estació de “Kleine Scheidegg”. Surt de Lauterbrunnen cada mitja hora, a partir de les hores en punt i les mitges hores:

El primer tren operatiu que permetria arribar a Jungfraujoch és a les 7:30h. El bitllet d’anada a Kleine Scheidegg ens costaria 32,80chf, però amb la BORP és gratuït. El trajecte fins a Kleine Scheidegg és d’uns 40 minuts.

La idea que tenim és pujar per la banda de Lauterbrunnen (Wengen i Kleine Scheidegg), i quan baixem del Jungfraujoch fer-ho per la banda de Grindelwald, per així veure un paisatge diferent i igual d’espectacular. Com que l’anada la fem de Lauterbrunnen, aconsellem assentar-nos a la dreta del tren (en direcció a la marxa), i la tornada per Grindelwald a l’esquerra del tren (en direcció a la marxa), per tal d’obtenir les millors vistes.

A l’Estació de Kleine Scheidegg s’haurà de fer transbord i agafar un tren cremallera (el “Jungfraubahnen”), de color vermell, el qual recorre 9 kilòmetres amb un desnivell de quasi 1.400m i travessa un túnel de 7 kilòmetres. En aquest tren es faran dues parades d’uns minuts, durant les que podràs veure els paisatges que rodegen el túnel, amb la cara nord de l’Eiger i la glacera. Aquesta última la podràs veure en la parada “Eismeer” on ja estaràs a 3.160m, rodejat de gel.

Jungfraubahn
Jungfraubahn
Les parades també serveixen per l’aclimatació a l’alçada, per lo que és important que a mesura que vagis ascendint, no realitzis esforços innecessaris, així evitaràs el mal d’alçada. En cas de tenir algun símptoma com mal de cap, cansament o mareig, és important estar tranquil i seguir les següents recomanacions:

– Evitar fer qualsevol esforç innecessari
– Intentar prendre alguna cosa que contingui sucre, com xocolata, en el tren a mesura que vagis ascendint
– Hidratar-te
– No menjar massa abans i durant els temps que estiguis en alçada, ja que les digestions pesades poden provocar que els símptomes del mal d’alçada s’aguditzin.

El bitllet d’anada de Kleine Scheidegg a Jungfraujoch ens costaria 78,00chf, però amb la BORP ens costa 49,50chf.

Segons la taula de temps adjuntada anteriorment, s’arriba a Kleine Scheidegg a les hores i 8min i a i 38min. Per el transbord i la sortida amb el tren cremallera “Jungfraubahnen” tens 19 minuts (suficient per si es vol realitzar un petit reportatge fotogràfic, o similar), i se surt a les hores i 27min i a i 57min. El trajecte amb el Jungfraubahnen durarà uns 45 minuts incloent les dues parades que abans hem anunciat.

Vistes des de la parada “Eismeer”, a 3.160m
Arribada al Jungfraujoch, a 3.454m
A més del trajecte en sí que és espectacular, pujar al Jungfrau et permetrà gaudir d’altres coses un cop estiguis al cim, com el seu impressionant mirador, el Palau de Gel, l’Observatori Sphinx o algun dels seus restaurants més emblemàtics a més d’altres activitats:
  • Sphinx Observation Deck: És el lloc més conegut del Jungfrau. Es tracta d’una impressionant terrassa d’on es veuen 4 països (Itàlia, Alemanya, França i com no, Suïssa), juntament amb l’increïble glacera de l’Aletsch. S’hi arriba amb un ascensor que cobreix 108 metres en 25 segons. L’observatori està ubicat a 3.571 metres d’alçada, tractant-se de l’edifici construït a major alçada d’Europa.
Dalt de la plataforma, amb l’observatori
Vistes des de la plataforma. S’observa la Konkordiaplatz i la glacera de l’Aletsch
Vista panoràmica des de la plataforma
Konkordiaplatz i glacera de l’Aletsch
Plataforma-mirador de l’Sphinx
Glacera per la banda de Kleine Scheidegg
S’observa el camí marcat i seguit per muntanyencs cap al refugi Mönsjoch Hütte
Vistes de la glacera de l’Aletsch i les seves esquerdes
Vistes cap al Plateau, on s’observa la gent
  • Jungfrau Panorama: Es tracta d’un espai on es projecten imatges espectaculars del Jungfrau, a 360º
  • Alpine Sensation: Passadís de 250 metres en el que s’explica a través de 30 murals, com es va construir entre 1896 i 1912, el túnel de 7 kilòmetres per el que puja el tren cremallera des de l’estació “Eigergletscher” fins al “Jungfraujoch”.
  • Ice Palace: Ubicat al cor de la glacera, el Palau de Gel son passadissos i sales de gel, on hi ha escultures de gel increïbles immòbils.
Palau de Gel
Palau de Gel
Palau de Gel
  • Snow Fun Park: El lloc perfecte pels viatgers amants dels esports d’hivern i la neu, ja que aquí es pot gaudir del snowboard, esquí, tirolina, i trineu. El preu de cada activitat es paga com a extra (no està inclòs en el preu del tren al Jungfraujoch). S’ha de dir que quan hi varem pujar estava obert, i hi havia gent que es llançava amb tirolina.
Espai on hi ha el Parc de Neu
Espai on hi ha el parc de neu
S’observa com es llançaven en tirolina
  • Caminada fins a Mönchsjoch Hut: Caminada d’1 hora anada i 1 hora tornada que et porta fins al refugi Mönchsjoch a 3.657m. Es pot reservar habitació si és el cas. En el nostre cas, només vam fer una mica de passejada per estirar les cames i veure els entorns.
El camí s’inicia al costat mateix del Parc de Neu
Konkordiaplatz i glacera de l’Aletsch, des del camí al refugi
Màquina llevaneus per tal de consolidar el camí un cop neva
  • Plateau: Varem sortir a l’altre extrem de la muntanya que forma el Jungfraujoch, per trepitjar neu i obtenir altres vistes. També val molt la pena poder-hi arribar.
Plateau
Vistes de la Konkordiaplatz i la glacera de l’Aletsch des del Plateau
  • Restaurants en Top of Europe: Amb unes vistes increïbles, existeixen 4 restaurants-cafè a les instal·lacions: Restaurant Crystal (cuina suïssa i internacional); Restaurant Bollywood (cuina índia); Aletsch Self-Service; i Cafè-Bar.
Ubicació de tots els elements que conformen l’estació “Jungfraujoch”

Des del desembre de 2020 el telefèric Eiger Express es una altra forma de pujar al Jungfrau. S’agafa a la nova Terminal de tren de Grindelwald i et porta directament a la parada Eigergletscher, tardant uns 15 minuts (escurçant el temps dels trens en 47 minuts), havent de fer allà un transbord al tren Jungfraubahn (que et portarà a Jungfraujoch). Nosaltres el farem servir per baixar, cap a la banda de Grindelwald.

Eiger Express

Per baixar per el telefèric Eiger Express, haurem de tenir en compte els horaris de sortida del mateix des de l’estació “Eigergletscher”. Aquests son els horaris de sortida de la mateixa:

Baixarem a la parada de Eigergletscher, on anirem a buscar el telefèric Eiger Express

El telefèric Eiger Express té una durada de trajecte de 20 minuts i passa pels peus de tota la cara nord de l’imponent muntanya de l’Eiger. Només per això, val la pena agafar-lo. A més, al ésser quasi nou, presenta unes altes prestacions i comoditats que el fan únic.

Dins de l’Eiger Express
Dins de l’Eiger Express
Passem pels peus de la cara nord de l’Eiger
Des del mateix, també hi ha unes vistes impressionants de la vall de Grindelwald

Finalment s’arribarà a l’estació de Grindelwald Terminal al cap de 20 minuts d’haver sortit de Eigergletscher.

Grindelwald Terminal

El bitllet de tornada a Kleine Scheidegg des de Jungfraujoch ens costaria 78,00chf, però amb la BORP ens costa 49,50chf. I el bitllet d’anada a Grindelwald des de Kleine Scheidegg ens costaria 32,00chf, però amb la BORP ens surt gratis. En resum, tot i tenir la BORP, hem hagut de pagar un total de 99,00chf per realitzar l’excursió al Jungfraujoch.

Arribats a la nova terminal de l’estació Grindelwald Terminal, decidim que ja que estem a Grindelwald, anirem a fer una baixada amb el tobogan d’estiu de Pfingsteeg. N’hem sentit a parlar i pinta bé.

Ens dirigirem a l’estació de telefèric Grindelwald Pfingstegg. També hem de saber que podem agafar el bus de les línies 121 i 123, les quals ens deixaran a la parada “Kirche”, on només ens faltarà caminar uns 300 metres.

Grindelwald Pfingstegg

La línia blava 121 passa cada mitja hora a les hores i 17min i a i 47min. La línia groga 123 passa cada hora (a les hores i 37 minuts). Varem coincidir que arribava un bus de la línia groga 123.

Un cop a l’estació del telefèric de Pfingstegg pujarem al mateix fins a dalt, a la cota 1.386m. Surten cabines cada 15 minuts de les 8:30h a les 18:00h.

Pfingstegg
Estació del telefèric Pfingsteggbahn

El bitllet del telefèric a Pfingstegg anar i tornar ens costaria 28,00chf, però amb la BORP ens surt gratis. En menys de 5 minuts arribarem còmodament a Alp Pfingstegg en telefèric. Tampoc és accessible en automòbil, únicament en telefèric. Alp Pfingstegg és un popular punt de partida de vàries i boniques caminades per el patrimoni mundial de la UNESCO, i ofereix vistes impressionants sobre la vall de Grindelwald i les seves famoses muntanyes.

Vistes des del telefèric de Pfingsteeg
A dalt es puja en el tobogan d’estiu, anomenat “Toboggan run”, el qual és un viatge ràpid a través dels acolorits camps alpins amb un impressionant panorama muntanyós. El nostre tobogan d’estiu es troba darrera l’estació de muntanya del telefèric de Pfingstegg i condueix 725 metres costa avall. Un cop finalitzat el viatge, hi ha un ascensor que ens pujarà a la cota de sortida de Pfingstegg. Una experiència alegre tant per a joves com per a adults. El tobogan està operatiu entre les 10:30h i les 17:00h (i està tancat en cas de pluja). El bitllet del tobogan costa 6,00chf pels adults i 4,00chf pels nens, i no està inclòs en cap abonament.
Baixada amb el tobogan d’estiu
Tobogan run

També cal dir que Alp Pfingstegg té una altra atracció, el Fly Line:

Es tracta d’un vol de 2,5 minuts a més de 350 metres de distància en un paisatge alpí impressionant. El punt d’inici i finalització està just a sota de l’estació de muntanya del telefèric de Pfingstegg. Gràcies a un sistema de elevació especialment desenvolupat, aquesta és la única Fly Line en tot el món en la que et porten de tornada al punt de partida sense tenir de caminar (com el tobogan).

La Fly Line està construïda amb un sistema de tubs d’acer inoxidable que s’uneix als arbres en el bosc. Durant el vol, t’assentes còmodament en un seient fet de cinturons i et llances a 8-12Km/h sobre el sistema de tubs. La Fly Line té els mateixos horaris que el tobogan (de 10:30 a 17:00h) i costa 12,00chf pels adults i 8,00chf pels nens.

Fly Line

Nosaltres només pujarem al tobogan d’estiu. Un cop finalitzada la baixada amb el tobogan, va sent hora de tornar cap a Lauterbrunen. Primer de tot, baixarem amb el telefèric de Pfingstegg, i haurem de caminar uns 15 minuts (1,1Km) fins a l’estació de tren de Grindelwald Banhof. Com hem dit anteriorment, podem agafar diferents línies d’autobús. La que ens va millor és la línia vermella nº122, la qual l’agafaríem als peus de l’estació del telefèric de Pfingstegg (parada “Grindelwald, Pfingsteggbahn”), i realitzaríem un total de 4 parades més fins arribar a la parada “Grindelwald, Banhof”. Els horaris de pas de la mateixa son cada hora a les hores i 37 minuts, tenint una durada de 5 minuts amb bus (fins Grindelwald Banhof).

El bitllet de l’autobús ens costaria 2,20chf, però amb la BORP ens surt gratis.

Finalment cal dir que no varem poguer agafar l’autobús perquè no coincidia amb l’hora de pas de cap línia, i varem decidir fer el trajecte caminant, com hem dit, uns 15 minuts a peu.

Arribem a l’estació de tren Grindelwald Banhof, i agafarem el tren “Berner Oberland Bahn” (de color blau i groc), que anirà en direcció Interlaken Ost, el qual surt cada mitja hora a les hores i 18min i a i 48min. L’últim tren surt a les 23:37h.

El canvi de tren el farem a Zweilütschinen a les hores i 9 minuts i a i 39min. El tren que va a Lauterbrunnen passa per Zweilütschinen a les hores i 16min i a i 46min, per tant, tindrem uns 7 minuts per fer el transbord. L’últim tren que ve d’Interlaken Ost passa per Zweilütschinen a les 23:16h.

Arribem a Lauterbrunnen 9 minuts després de fer el transbord a Zweilütschinen, fent un total entre Grindelwald i Lauterbrunnen de 37 minuts, contant el temps de canvi de tren i tot.

El bitllet de Grindelwald Banhof a Lauterbrunnen ens costaria 9,00chf, però amb la BORP ens surt gratis.

Recorregut de tornada amb el Berner Oberland Bahn, amb l’estació d’enllaç de Zweilütschinen entremig

També us volem dir que a Grindelwald, en funció del temps i les ganes que tinguem, podem fer un volt pel poble, i inclús una partida de minigolf, si ens ve de gust. El minigolf es diu “Minigolf Grindelwald” i es troba al carrer principal (Dorfstrasse, 136) a prop de les parades de tren (5 minuts a peu – 450m), bus i telefèric.

[googlemaps https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m27!1m12!1m3!1d1302.2837990833943!2d8.03489145823466!3d46.62384154478296!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m12!3e2!4m5!1s0x478f9bfe522c84c5%3A0x25a5b5235aebdace!2sDorfstrasse%20136%2C%203818%20Grindelwald%2C%20Su%C3%AFssa!3m2!1d46.6231897!2d8.0384897!4m4!1s0x478f99544ae30f95%3A0x5d371c68df9c7ac7!3m2!1d46.6244228!2d8.0334896!5e1!3m2!1sca!2ses!4v1638014576665!5m2!1sca!2ses&w=600&h=450]