Categories
ILLES FÈROE

Viatge a les Illes Fèroe en 15 dies i Guia de Viatge

Fa molt de temps que tenia ganes de fer un viatge com aquest. L’orígen de tot va ésser observar unes fotografies a l’instagram, unes fotos que et deixaven bocabadat i amb ganes de més…

Penyasegats i Far de Kallur, a la illa de Kalsoy
Penyasegats i llac de Sørvágsvatn, per sobre de l’oceà, a la illa de Vágar
Far i penya-segats de la Illa de Mykineshólmur

Ens podríem tirar hores i hores visualitzant fotos com aquestes o molt semblants. Per tant, l’objectiu va ésser explorar a on estaven i si hi havia possibilitat de planificar un viatge.

En aquest article he intentat incloure, a més del desglòs del viatge, tota la informació pràctica que puguis necessitar. És a dir, la meva intenció és presentar-vos una guia el més completa possible, amb els principals consells per a viatjar a les Illes Fèroe. Sí, ho heu endevinat, les fotos son de les illes Fèroe.

L’objectiu de l’article és incloure tot el què es pugui buscar per viatjar a les illes. Per tant, col·locarem un índex perquè sigui més fàcil trobar el què busquis:

  1. Introducció
  2. Com arribar-hi
  3. Viatjar amb nens
  4. Moure’s per les Illes
  5. El clima de les Illes
  6. Allotjament a les Illes
  7. Menjar a les Illes
  8. Preus i assegurances
  9. Altra informació pràctica
  10. Desglòs del viatge a les Illes Fèroe: Turisme i activitats
  1. INTRODUCCIÓ

Les Illes Fèroe son unes illes que es troben al mig de l’Atlàntic Nord, a la mateixa distància d’Islàndia que de Noruega, i més a prop de Gran Bretanya.

Pertanyen a Europa, i des de 1948 son un país autònom autogovernat dins del Regne de Dinamarca. Alguna cosa semblant amb lo què passa amb Groenlandia. Això significa que depenen de Dinamarca però tenen la seva autonomia en tots els assumptes d’estat, exceptuant defensa, relacions exteriors i sistema legal.

De fet, tenen el seu propi parlament (el qual sembla que és el parlament més antic d’Europa i un dels més antics del món que encara està en actiu), el seu propi idioma, la seva pròpia bandera i la seva pròpia moneda. També s’ha de dir que porten anys tractant d’aprovar la seva pròpia constitució, però els partits encara no han estat capaços de redactar-la. De fet, el referèndum d’aprovació estava previst per el 2018… i encara no se’n sap res d’ell.

En les Illes, no es veu ni una bandera de Dinamarca, ja que s’exhibeix amb orgull la bandera de les Illes Fèroe, la qual és una creu roja amb franges de color blau sobre fons blanc. Té una història relativament recent ja que va néixer en el 1919.

En quan a la població, hi ha un xic menys de 50.000 habitants en tot el país, i uns quasi 20.000 viuen a l’àrea metropolitana de la capital de les Illes: Tórshavn. Com a curiositat destaquem que en la capital s’hi troben els tres únics semàfors de les illes. La segona ciutat, Klaksvík, té uns 5.000 habitants.

Com a dada a tenir en compte s’ha de dir que hi ha més ovelles (unes 80.000) que habitants. Per alguna cosa el nom del país (Føroyar) significa “illa dels xais”.

La major part de la població es dedica a la pesca i gran part de l’exportació del país consisteix justament en el peix. Segur que has menjat bacallà o salmó feroès sense saber-ho. La vuitena companyia de salmonicultura més gran del món és d’aquí. Per pràcticament tots els fiords del país, veuràs unes estranyes estructures circulars. Ara ja sabràs què son.

2. COM ARRIBAR-HI

Malgrat dependre de Dinamarca, l’arxipèl·lag de les Illes Fèroe no és membre de la Unió Europea i no es troba en l’espai Schengen. Encara que no formi part de la UE, els ciutadans de la Unió Europea (inclosos els espanyols) i altres països que formen part de l’espai Schengen, no necessiten passaport per visitar les illes, serà suficient amb el DNI, amb la condició que siguin ciutadans d’aquests països (no solament residents). Per ciutadans de països externs a l’espai Schengen és necessari, doncs, el passaport.

La millor manera d’arribar a les Illes Fèroe és amb avió. L’aeroport internacional de les Illes Fèroe és l’aeroport de Vágar (codi IATA: FAE), i en feroès: Vága Floghavn.

L’aerolínia Atlantic Airways uneix l’arxipèl·lag amb Reikiavik; Bergen; Edinburgh i Londres; Aalborg, Bilklund i Copenhague; París; Barcelona, Palma de Mallorca i Gran Canària. Des d’aquí surten, també, helicòpters que connecten l’interior del país (Atlantic Helicopters ofereix connexions entre les seves illes).

Per tant, la forma més ràpida i còmoda d’arribar a les Illes Fèroe des d’Espanya o Catalunya, és amb els vols directes d’Atlantic Airways. El vol des de Barcelona, per exemple, opera des d’abril fins a octubre (els vols de Palma son solament a l’estiu, i els vols a Las Palmas de Gran Canaria son solament a l’hivern, de desembre a març).

Per poder veure preus dels vols de la península ibèrica a les Illes Fèroe, et deixem aquest link d’Skyscanner.

L’altra manera d’arribar a les Illes des del continent, és amb vaixell. La naviera Smyril Lines connecta el port de Tórshavn i el de Hrthals (nord de Dinamarca). La travessa dura unes 30 hores i et permet viatjar amb el teu cotxe (al voltant dels 350 euros per trajecte dos persones i un vehicle).

3. VIATJAR AMB NENS

Viatjar amb nens a les Illes Fèroe és molt fàcil. Perquè els feroesos son uns amants dels nens i, en molts casos, tenen famílies nombroses: és molt fàcil de trobar-se amb pares joves que ja tenen quatre o cinc fills.

Les cadires de passeig sempre tenen prioritat. Hi ha sales de lactància i canviadors en tots els llocs públics. Estan molt més preparats que nosaltres.

4. MOURE’S PER LES ILLES

L’arxipèl·lag de les Illes Fèroe inclou unes 18 illes, uns 1.400km² de superfície i 1.110km de línia costanera. No hi ha cap punt en les Illes Fèroe que estigui a més de 5km del mar. Les illes estan connectades a través d’una infraestructura excel·lent per una xarxa de carreteres, ponts, Ferrys i helicòpters. Actualment la xarxa pública de carreteres ja conta amb uns quants túnels submergits per sota l’oceà, i hi ha una planificació per anar-ne construïnt més.

Hi ha tres grups d’illes. Les illes majors i les més centrals, on probablement passis la major part del temps:

  • Vágar: On està l’aeroport i on també s’inclou l’illa de Mykines
  • Streymoy: On es troba la capital, Tórshavn, i que està rodejada per altres tres illes menors
  • Eysturoy: Unida per carretera a Streymoy per un nou túnel submergit

Les sis illes del nord (la regió es diu Norðoyar), entre elles Borðoy, on es troba Klaksvík. I les illes del sud: Sandoy, Suðuroy i altres tres menors.

A les illes del sud (excepte Sandoy que el passat 2023 es va inaugurar el corresponent túnel subaquàtic) s’hi ha d’anar amb ferry. Però les tres illes majors i les principals illes del nord estan connectades per ponts i túnels. Tingues en compte que les distàncies son petites: de l’aeroport de Vágar al punt més septentrional de Viðoy (la illa de més al nord) son uns 100km i una hora i mitja en cotxe aproximadament.

Viatjar en cotxe per les illes, doncs, és la millor manera de viatjar i de treure-li el màxim rendiment al temps. Així ho tenim previst en la planificació del viatge. La majoria de carreteres estan asfaltades i en bones condicions. Tot i així, hem de tenir en compte una sèrie de requisits si volem moure’ns amb cotxe per les illes:

  • En l’oficina de turisme de l’aeroport de Vágar tenen un mapa de carreteres gratuït molt bo, on també s’indiquen les carreteres panoràmiques. No cal dir que es condueix per la dreta.
  • Límits de velocitat: 80km/h fora de les zones urbanes i 50km/h en els pobles i ciutats.
  • Túnels de pagament: Els 4 túnels submarins que funcionen a dia d’avui son precisament les úniques carreteres de peatge de les Illes Fèroe. El cobrament és automàtic i es fa per la lectura de la matrícula a través de càmares. Algunes empreses de lloguer de cotxe t’inclouen el cost d’aquests peatges en el preu i altres te’l cobren al final, així que ull amb això i infórma’t bé de tot plegat. La veritat és que son obres faraòniques que impressionen molt i han facilitat la vida dels feroesos d’una manera impressionant. Estan excavats sota la llera marina i arriben a tenir una profunditat de 187m sota del nivell del mar. Inclús, n’hi ha un que té una rotonda en el seu interior.
    • Túnel de Vágatunnilin entre Vágar i Streymoy: 100 corones anada i tornada. És igual que la tornada la facis un altre dia, només t’ho cobren una vegada. No es pot evitar, és la única manera de creuar entre embdues illes.
    • Túnel de Norðoyartunnilin entre Eysturoy i Bordoy: 100 corones anada i tornada. Tampoc es pot evitar.
    • Túnel de Eysturoyartunnilin entre Streymoy i Eysturoy: 175 corones per cada sentit. És el més car, te’l cobren cada vegada que el creuis i el pots evitar gràcies a un petit pont gratuït que uneix ambdues illes en el nord.
    • Túnel de Sandoyartunnilin entre Streymoy i Sandoy. És el més recent de tots. Innaugurat en el desembre de 2.023, conta amb 10 kilòmetres d’extensió i un cost de 175 corones per cada sentit. És un xic car però la comoditat d’arribar en cotxe a una illa que des de fa pocs mesos semblava un somni llunyà, és una passada.
    • Això canvia per moments. Actualment hi ha uns quants túnels submarins en construcció i tants d’altres projectats. És indubtable que les infraestructures feroeses milloren cada any i permeten una major mobilitat entre illes sense necessitat de dependre dels vaixells i, en conseqüència, de l’estat de la mar.
  • Llums de posició: S’han de tenir sempre enceses.
  • Carreteres estretes: moltes carreteres i inclús alguns túnels son de dos sentits però solament tenen espai per un vehicle. Tenen escapatòries als costats: si tens l’escapatòria a la dreta, ets tú qui té de parar.
  • S’ha d’anar amb compte amb les ovelles. N’hi ha moltíssimes i estan lliures, així que poden creuar la carretera.
  • Pujar als Ferrys amb cotxe: algun, per exemple el de Kalsoy, és molt petit, així que s’ha d’anar amb compte a l’aparcar, els cotxes queden a centímetres de distància (hi ha una persona que s’encarrega de guiar als conductors).
  • Carnet internacional: no és necessari per a residents de països de la UE (inclosa Espanya) o de països nòrdics. Per la resta de turistes, sí.
  • Lloguer de cotxe: No existeixen els lloguers amb assegurança a tot risc en les Illes, probablement per el perill de les ovelles, així que s’ha d’anar molt en compte. S’han de tenir 23 anys per llogar un cotxe. A l’estiu és recomanable reservar-los abans d’anar-hi.
  • Aparcaments: A les ciutats i els pobles grans (Klaksvík, Tórshavn, Runavík i l’aeroport de Vágar) hi ha restriccions horàries per l’aparcament. Els cotxes tenen una espècie de rellotge en el parabrises en el que s’ha d’indicar l’hora en la qual aparques.

Per contractar i veure els preus dels cotxes de lloguer, ho pots fer a través d’aquest link de Rentalcars.

Com hem comentat, nosaltres ens mourem amb el cotxe prioritàriament (en el cas que sigui possible). Sempre hi hauran les excepcions, com anar a l’illa de Mykines, en la qual tenim previst d’anar-hi amb helicòpter i tornar amb ferry, o com la visita a l’illa habitada de més al sud, Suduroy, la qual obligatòriament ens portarà transportar el cotxe en el ferry.

També cal dir, que el transport públic de les illes és molt eficient. Alguns Ferrys son molt econòmics perquè tenen subvencions de l’estat. I també hi ha una Travel Card que inclou tots els transports en autobús i vaixell (menys el de Mykines). La de 4 dies, per exemple, costa 500DKK (uns 70€).

Et deixo la informació i horaris de la pàgina web de “Stranfaraskip”, l’empresa de transport públic de les illes: Strandfaraskip (ssl.fo).

L’helicòpter és una possibilitat que fa uns pocs anys era força econòmic (per exemple, per anar a Mykines des de Vágar, per exemple, costava uns 145DKK (uns 20€) per persona). Actualment, a partir de l’1 de Setembre de 2.022, els preus dels vols regulars amb helicòpter han canviat. El preu ara es diferencia segons on tinguis registrada la teva residència. El govern de les Illes Fèroe subvenciona els vols regulars amb helicòpters d’Atlantic Airways. L’objectiu és oferir als residents de les illes més petites una connexió regular amb el continent. Per tant, els preus subvencionats i més econòmics depenen de si tens residència registrada en les Illes Fèroe o no.

A nosaltres (no residents), actualment per anar de Vagar a Mykines el vol costa uns 435DKK (58,31€). Ja no és econòmic com abans. Aquí et deixem les tarifes de la Companyia Atlantic Airways.

Dins de la capital Tórshavn, i fins a Kirjubøur, els autobusos son gratuïts.

Una altra opció és moure’s en bicicleta: si no portes la teva en pots llogar una a Tórshavn. Si viatges amb bicicleta, en la web de Visit Faroe Islands hi ha unes quantes suggerències. Les trobaràs aquí: Bicycling in the Faroe Islands – Visit Faroe Islands.

5. EL CLIMA DE LES ILLES

El clima en les Illes Fèroe és marítim subàrtic. En poques paraules, si vens en busca de calor, està clar que les Illes Fèroe no estan fetes per a tu. Tenen una mitjana de 13ºC a l’estiu. Els hiverns son més suaus de lo què caldria esperar: la temperatura mitja a l’hivern és d’uns 3ºC, una de les més altes dels països nòrdics, gràcies a la corrent de l’Atlàntic Nord. I el més fotut és que pot ploure en qualsevol moment, ja que hi ha una previsió anual de 210 dies de pluja. Porta impermeable i calçat impermeable també.

Nosaltres preferim viatjar a l’estiu a les Illes Fèroe (sobretot en els mesos de Juny, Juliol i Agost), pel tema de les hores de llum (els dies son molt més llargs): el 21 de juny hi ha quasi 20 hores de llum, mentres que a l’hivern hi ha dies amb unes 5 hores de llum. També s’ha de tenir en compte que encara que viatgis en temporada alta, no et trobaràs amb aglomeracions, ja que és un país que no està massificat turísticament, encara.

A més, encara que la temperatura sigui suau, a l’hivern és més fàcil que hi hagi forts vents i és encara més difícil trobar-te amb dies assolellats (que tampoc son molt comuns a l’estiu). Això sí, tot pot canviar d’un moment a l’altre o de un lloc a un altre de l’arxipèl·lag.

Hi ha una pàgina web del temps en les Illes Fèroe en la que també es pot veure les webcams de diferents punts de l’illa i la condició de les carreteres, i fins i tot baixar-te una app, aquí t’adjunto el seu link: Landsverk. D’aquesta forma pots decidir també on aniràs cada dia.

Altres bones raons per a viatjar a les Illes Fèroe a l’estiu son la presència d’aus (inclosos els “frarets” o “pufins”), i els esdeveniments i festivitats de les illes que hi ha en aquesta temporada.

Si viatges a l’hivern els preus son més baixos i pots trobar-te amb l’aurora boreal o amb paisatges de somni com la cascada de Gásadalur rodejada de neu (encara que és algo una mica estrany perquè no sol nevar a les illes), o el mar en tempesta, per exemple al voltant de l’estàtua de la “selkie” de l’illa de Kalsoy, o en la cascada de Bøsdalafossur.

Una altra cosa a tenir en compte és que a l’hivern hi ha molta menys connexió en els transports, per exemple, la companyia Atlantic Airways no vola a la península ibèrica (sí ho fa a Gran Canària).

6. ALLOTJAMENT A LES ILLES

Malgrat ésser un país petit, hi ha allotjament de tot tipus a les Illes Fèroe. Hotels de fins a quatre estrelles (aquí pots veure els preus: Booking.com : Hotels a Tórshavn . Reserva ara el teu hotel!), 3 “hostels” (2 a Tórshavn i 1 a Vágar), 21 càmpings (et deixo la llista: yvirlityvirkampingoekioghentleikar002.pdf (visitfaroeislands.com)), i moltes cases i habitacions en lloguer de vacances.

En el nostre cas, preveurem allotjar-nos una setmana en un lloc i la segona setmana en un altre lloc, per tenir les zones més acotades i perquè des de qualsevol punt fins al nostre allotjament no hi hagi més de 1 hora en transport.

Per la primera setmana, aconsellem allotjar-nos a la zona de les illes del nord, per exemple, a la ciutat de Klaksvík, que ens servirà com a centre d’operacions. Aconsellem llogar una casa o un apartament en les webs específiques de “booking” i/o “airbnb”.

Per la segona setmana, aconsellem allotjar-nos a la illa de Vágar o a la mateixa capital Tórshavn, i amb el mateix tipus d’allotjament que durant la primera setmana. Hem triat aquesta disposició pel tema de tenir l’aeroport més a prop el dia que haguem de marxar.

Si fem una simulació per saber on estan els preus de mercat, tenim els següents resultats:

  • Primera setmana amb allotjament a Klaksvík: Per la plataforma “Booking”, la millor oferta és un apartament a 8km del centre, amb un cost de 1.174€ per set nits (cost per nit de 167,72€). Per la plataforma “AirBnb”, la millor oferta és un apartament al port de Klaksvík amb un cost de 1.015€ per set nits (cost per nit de 149€).
  • Segona setmana amb allotjament a Vágar o Tórshavn: Farem la simulació a Tórshavn que hi ha més oferta. Per la plataforma “Booking”, la millor oferta és un apartament al mateix centre de la ciutat, amb un cost de 1.151€ per set nits (cost per nit de 164,43€). Per la plataforma “AirBnb”, la millor oferta és un apartament al centre de la ciutat amb un cost de 1.170€ per set nits (cost per nit de 168€).

Totes les ofertes son amb tot inclòs (aparcament, cuina, banys, rentadora, i sobretot, condicions de cancel·lació gratuïta).

El total del cost de les dues setmanes és de 2.325€ per la plataforma “Booking” i de 2.185€ per la plataforma “AirBnb”. Perquè ens fem una idea dels preus, i hem seleccionat sempre el més econòmic dins les condicions indicades abans.

En funció de com contractem els vols d’avió, serà més o menys eficients aquests requisits. En el cas que el vol de tornada fos molt d’hora, hi hauria la possibilitat de buscar l’allotjament el més a prop possible de l’aeroport de Vágar.

Per altra banda, acampar està permès únicament a les zones reservades per fer-ho. No hi ha acampada lliure.

7. MENJAR A LES ILLES

La nostra intenció és fer-nos els àpats en la cuina del nostre allotjament, ja que menjar fora és difícil, per una banda hi ha molt pocs llocs i per l’altra son bastant cars. Veureu que els preus a les Illes Fèroe son una mica desorbitats en relació al nostre país.

Realitzant una previsió, compta que un àpat en un restaurant normal de gamma mitja per a dues persones i tres plats, s’enfili per sobre dels 100€ (concretament uns 105€ previstos).

Tampoc preveiem amb poder prendre cafè en alguna cafeteria com a norma, ja que n’hi ha poquíssimes. És millor portar un termo en el cotxe.

Ara, si algun dia ens ho podem permetre (anar de restaurant), s’ha de dir que les cuines nòrdiques estan de moda i la feroesa no es queda enrere. Tenen inclús un restaurant, el “Koks” amb una estrella Michelin, i el diari “The Guardian” l’ha definit com “la nova frontera de la cuina nòrdica”.

La majoria de restaurants feroesos son especialistes en els plats de xai i de tot tipus de peix, sobre tot bacallà. Un plat que s’ha de provar és el de xai fermentat i el peix sec. I també, la cuina de fusió amb la d’altres països, inclús amb l’espanyola, està molt de moda.

Una curiositat: només hi ha dos locals de fast-food internacionals en les Illes Fèroe: un Sunset Boulevard i un Burger King. No hi ha McDonald’s!!! Encara que hi ha unes quantes pizzeries.

L’aigua de l’aixeta és una de les millors del món. En els restaurants te la serviran i en l’hotel i en qualsevol bany pots beure-la sense problemes. L’alcohol és molt car i tot és importat. Això si, tenen també la seva cervesa, la Føroya Bjór.

La nostra intenció, tal com dèiem, era anar de supermercats.  Per nosaltres, els millors supermercats de les Illes Fèroe son el “Bonus”, i el “Pe”. Ambdós son bones opcions per comprar menjar a un preu relativament assequible i de bona qualitat.

8. PREUS I ASSEGURANCES

Com a bon país nòrdic, l’arxipèl·lag de les Illes Fèroe és un destí car, molt car. El menjar és especialment car (com hem dit, és complicat poder menjar en un restaurant per menys de 50€ per persona, i la conta puja més en els bons restaurants). Val la pena provar-ho alguna vegada, però, per provar les especialitats locals.

Hi ha molts supermercats que, a més, estan oberts fins tard, inclús fins les 10 de la nit. El menjar dels mateixos segueix essent més car (un litre de llet, per exemple, costa uns 3€), però és més que assequible. Per això, si vas amb un pressupost limitat, és bo tenir un lloc on poder cuinar (un hostel o un apartament).

Per uns 85€ pots tenir una habitació privada amb bany compartit en un “hostel”, el qual no està gens malament per a un destí nòrdic.

Actualment, els preus de la gasolina entre el nostre país i les Illes Fèroe, son bastant similars, o un xic més cara la gasolina de les illes, però no molt més cara.

La primera rotonda submarina és ja una realitat, entre les illes de Streymoy i Eysturoy

A les Illes Fèroe no és vàlida la targeta sanitària europea (al no formar part de la Unió Europea, encara que romangui a Dinamarca). Només tenen acords d’aquest tipus amb ciutadans del Regne Unit i d’altres països nòrdics.

Considerant això i que els preus en el país son molt alts, aconsellem fer una assegurança de viatge. A més, a l’ésser Europa, és molt barata si ets resident en el continent. Amb uns 50€ com a mínim per persona t’assegures estar molt ben cobert.

Un extra a tenir en compte és que inclogui cobertura Covid: despeses d’anul·lació en cas de resultar positiu, despeses d’hotel per a possibles quarantenes o tancament de frontera, proves PCR en destí i més.

9. ALTRA INFORMACIÓ PRÀCTICA

Anunciem alguna informació pràctica més:

  • Moneda i canvi: La moneda oficial és la corona feroesa, encara que no és una moneda independent. És una versió local, amb el mateix valor de la corona danesa, també acceptada. Encara que els bitllets son diferents, les monedes son les mateixes que a Dinamarca. En un país en el que pots pagar pràcticament tot en targeta, lo ideal és que portis amb tu almenys dues que et permetin pagar en divisa estrangera sense comissions i amb el millor canvi possible. En aquest sentit, t’aconsello utilitzar la targeta N26 i la targeta Revolut perquè son les que millor funcionen. També t’aconsello canviar o treure algo de diners en metàl·lic per cobrir petits pagaments que no podràs fer de manera electrònica. Son pocs, però, per exemple hi ha algunes rutes de senderisme que has d’abonar en metàl·lic a través d’una bústia.
  • Idioma: Els idiomes oficials de les Illes Fèroe son el feroès i el danès, encara que tothom parla i entén bé l’anglès, sobretot els més joves. El turisme hispanoparlant és minoritari, així que no hi ha material en espanyol i creiem que tampoc guies en espanyol a les illes. Si vols aprendre alguna cosa de feroès, hi ha una iniciativa molt simpàtica promoguda per el govern de les Illes Fèroe: com el Google Translate no tradueix al feroès (només el parlen unes 80.000 persones en tot el món), ells han creat el seu propi traductor amb voluntaris de l’illa: el Feroe Islands Translate (Faroe Islands Translate). El feroès és una llengua escandinava occidental no relacionada amb el danès sinó més bé amb l’islandès i amb alguns dialectes noruecs occidentals, de fet es va desenvolupar a partir de la llengua parlada per els noruecs que colonitzaren les illes a partir del segle IX.
  • Internet: Les Illes Fèroe queden fora dels països europeus inclosos en la itinerància de dades de les companyies espanyoles i, per aquest viatge, lo millor és comprar una targeta SIM en la destinació. Solen tenir un cost menor que si la compres amb antelació a Espanya, i a vegades, t’inclou un paquet de dades major. El millor és comprar-la en el propi aeroport, que és bastant barata. En molts espais públics i en tots els hotels, restaurants i bars, hi ha wifi gratuït i de bona qualitat. Ara, si prefereixes comprar la targeta des d’Espanya, ho pots fer des d’aquest enllaç (targetes eSIM de Holafly). Una altra possibilitat és contractar un “Pocket Wifi” amb la companyia de lloguer de cotxes, si és que t’ofereixen la possibilitat de contractar-ho com un extra tant en la modalitat de poder tenir dades il·limitades com per a disposar d’internet per el navegador.
  • Targetes de crèdit i dèbit: S’accepten quasi en tots els llocs (menys la American Express).
  • Horaris: Els bancs obren de dilluns a divendres de 9:30h a 16h; les botigues normalment de 10h a 17:30h de dilluns a divendres i de 10h a 16h el dissabte; els grans supermercats poden obrir de 7:15h a 22h de dilluns a dissabte. Tot queda tancat el diumenge.
  • Horaris dels àpats: Molts restaurants fan horari continu de les 10h a les 23h i la cuina tanca sobre les 22h.
  • Hora: L’horari de les Fèroe és el mateix que Londres, o sigui GMT a l’hivern i GMT+1 a l’estiu (una hora menys que a Espanya).
  • Electricitat i endolls: L’estàndard feroès és de 220-230 volts AC (50 Hz). Els endolls son els de Dinamarca (tipus K), amb tres forats. Però els endolls de dues clavilles espanyols hi caben, així que no fa falta adaptador.
  • Religió: La gran majoria de la població (un 95%), és de religió cristiana protestant evangèlica o luterana, i els feroesos son bastant practicants. Així que els diumenges trobaràs molta gent a les esglésies i és per això que no hi trobaràs quasi res obert.

Per acabar, cal dir que és un país que es paga quasi per tot, fins i tot per fer una ruta de senderisme. A les Illes Fèroe quasi tot el terreny és particular i està vallat, per tant quasi segur que la teva ruta inclou el pas per una zona privada que sens dubte tindrà una bústia en la que has de ficar-hi el què et demanin: 10USD, 5USD,… No fa falta canviar molt diners (en quasi tots els llocs pots pagar amb tarja), excepte les bústies de les rutes…

Apuntar, també, tot i que s’ha dit, que el temps sol ser força dolent. És per això que no és convenient portar un pla molt definit, resultant més òptim planificar amb 1 o 2 dies d’antelació, i sempre entrar en el portal “Føroyski portalurin – portal.fo” i consultar el temps en les diferents illes, visualitzar les webcam que tenen i on hi hagi millor estimació, dirigir-se allí al dia següent.

10. DESGLÒS DEL VIATGE A LES ILLES FÈROE: TURISME I ACTIVITATS

Les illes Fèroe son un lloc fascinant. L’arxipèl·lag està format per divuit illes volcàniques muntanyoses separades per estrets i fiords. Escarpats penya-segats que cauen al mar i on es refugien milers d’aus, praderies d’una verdor intensíssima i torberes riques en molsa on pasten les ovelles, cascades que et sorprenen a cada cantonada.

És un paisatge que condiciona de manera brutal la cultura del lloc i en el que regnen les ovelles com a element omnipresent i els éssers fantàstics de la mitologia vikinga.

Està clar que la naturalesa és la reina aquí, així que admirar-la és la raó principal per la que viatjar a les Illes Fèroe.

Poden semblar les Illes Fèroe un país o territori petit, però a l’hora de planificar un viatge veus que hi ha una gran quantitat de llocs per a visitar. És difícil escollir entre tanta naturalesa i pobles amb encant.

La intenció del viatge ha estat escollir les millors zones de les Illes Fèroe i veure-les a fons. El concepte és el viatge “slow travel”, havent escollit prèviament les zones a visitar.

Es tracta d’una ruta per les Illes Fèroe de 15 dies de durada, visitant o intentant visitar la pràctica totalitat de les illes habitades.

Hem fet una planificació tenint clar un parell de requisits: per una banda, sempre hi haurà menys d’1 hora de transport entre l’atracció a visitar i el seu corresponent allotjament (per això partim l’estada de 15 dies en 2 zones diferents); i per l’altra banda, en un mateix dia no es visitaran més de 2 illes.

Tenint clar el condicionant del temps (com hem parlat en l’anterior punt de l’article), a mode introductori, adjuntem el detall del viatge amb les atraccions que volem visitar:

  1. Viatge: Vol Barcelona – Illes Fèroe
  2. Borðoy: Trekking a Klakkur + Klaksvík
  3. Kalsoy: Ferry Klaksvík-Syðradalur + Ruta al Far de Kallur + Mikladalur + Ferry Syðradalur-Klaksvík
  4. Viðoy i Kunoy: Villingardalsfjall + Viðareiði + Kunoy
  5. Eysturoy: Eidi + Ctra. Eidi-Gjógv (panoràmica) + Hvíthamar + Gjógv + Funningur + Funningsfjørdur
  6. Eysturoy: Oyndarfjarðarvegur (ctra. panoràmica) + Oyndarfjorður + Ruta Oyndarfjorður-Elduvík (anar i tornar) + Elduvík + History Museum (Blásastova)
  7. Streymoy: Saksun + Fossá + Tjørnuvík + Pont entre Streymoy i Eysturoy
  8. Mykines: Helicòpter a Mykines + Mykineshólmur + Ferry Mykines-Sørvágur
  9. Streymoy: Vestmanna + Kvívík + Leynar + Oyggjarvegur (Kollafjørður + Mjørkadalur + Kalbarsfjørður + Norðradalsvegur) + Kirkjubøur
  10. Streymoy: Tórshavn + (Museu Nacional (Tjódsavnid) + Open Air Museum (Hoyvíksgardur))
  11. Vágar: Llac Sørvágsvatn (Miðvágur – Bøsdalafossur) + The Nix + Sandavágur + Trøllkonufingur
  12. Vágar: Ruta Drangarnir + Ctra de Bøur a Gásadalur + Cascada Múlafossur + Gásadalur
  13. Hestur i Sandoy: Empresa RIB62 Exploració Hestur + Ctra. Gamlaræt a Sandur + Pobles de Sandoy (Sandur + Trekking fins a Soltuvik + Dalur + Húsavík)
  14. Suðuroy: Ferry Tórshavn-Tvøroyri + Far Akraberg + Beinisvord + Eggjarnar + Sandvík + Ferry Tvøroyri-Tórshavn
  15. Viatge: Vol Illes Fèroe – Barcelona

Per altra banda, hem de dir que farien falta un mínim de 4 o 5 dies per fer-te una idea de tot el què ofereixen les illes, i per anar bé creiem que els viatges a les Fèroe haurien de durar una setmana com a mínim de temps.

Categories
ALPS FRANCESOS

E. Viatge de tornada

I ha arribat aquest dia que no volíem que arribés: el dia de tornar a casa. Com ho vàrem fer a l’anada, també ho farem a la tornada. Farem tota la tornada en una sola jornada, de Chamonix-Mont-Blanc a Manresa.

Categories
ALPS FRANCESOS

15. Chamonix – Manresa

I arribem al final de les vacances, el dia de tornada a Manresa. Sortirem de Chamonix en direcció oest seguint la seva vall per la A40. Abans d’arribar a Ginebra, creuarem a mà esquerra per anar a buscar la A410 que ens farà vorejar Annecy, seguirem per la A41 que ens acostarà a Chambery, i per la A43 en direcció a Lió. Trencarem a mà esquerra per la A48 que ens durà a les immediacions de Grenoble, i d’aquí per la A49 que ens durà a Valença. D’aquí i per la A7 tirarem cap al sud, i a prop d’Avinyó agafarem la A9 que ens portarà a Nimes, Montpeller, Bésiers, Narbonna,… fins arribar a la frontera catalana que es transformarà la via amb la nomenclatura d’aquí de la AP-7. Agafarem l’eix Transversal a l’alçada de Riudellots de la Selva, i cap a Casa en poc més d’1 hora.

Adjuntem la ruta feta en cotxe mitjançant un mapa de google maps, on s’observen les distàncies, els llocs i els accessos, així com el total de kilòmetres recorreguts i el temps destinat en això (864,00 kilòmetres en 8 hores i 12 minuts aprox.):

[googlemaps https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m28!1m12!1m3!1d3499045.6662208894!2d2.0464521082355436!3d43.93093329451953!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m13!3e0!4m5!1s0x47894c062dfe2ee7%3A0x408ab2ae4baa380!2sChamonix!3m2!1d45.923697!2d6.869433!4m5!1s0x12a4580a3de3fc01%3A0xf15a294ccdca803d!2sManresa!3m2!1d41.7292826!2d1.8225154!5e0!3m2!1sca!2ses!4v1641827252188!5m2!1sca!2ses&w=600&h=450]

Un cop arribats a casa, doncs, només resta dir que espero que hagueu gaudit del viatge i que en pugueu fer molts més com aquest i de millors i tot.

Salut, i ens veiem de ruta…

Categories
ALPS FRANCESOS

14. Annecy: Annecy + Gorges du Fier + Col de la Forclaz

I arribem a l’últim dia sencer de les nostres vacances. També sortirem de la vall de Chamonix, en aquest cas per anar a veure una de les ciutats més maques de França, Annecy, la qual es troba a 101km de Chamonix (un temps de 1 hora i 18 minuts). Després de visitar Annecy anirem a unes gorges a 20 minuts d’Annecy, i marxarem per el Col de la Forclaz, un coll en la carretera D42, amb unes grans vistes del llac d’Annecy, per tant, ens hi posem ja. Com hem dit, de Chamonix a Annecy hi ha 1h 18min. Hem comptat aparcar a Annecy al centre de la ciutat, al Parking de l’Hôtel de Ville. Més al centre, impossible.

Annecy es troba al Departament de l’Alta Savoia, al nord del Llac d’Annecy, i per ella hi passa el riu Thiou, el qual desemboca al llac. Té una altitud de 448m i 128.199 habitants.

Començarem a explorar el Casc Històric, el qual és molt bonic i singular, a l’estar rodejat de canals d’aigua. Iniciarem la ruta a l’Oficina de Turisme, ubicada a la Rue Jean Jaurés. La ruta s’endinsa en el Casc Històric i en les seves esglésies i carrers. Es tracta de la ruta de color violeta que dónen a l’Oficina de Turisme, ja que és la que més s’adequa amb el que busquem: es tracta d’una ruta pel centre fent un total en previsió de 2h de recorregut. L’única dificultat per dir-ho d’alguna manera, és en el seu final, el qual ens porta al Castell i la Basílica de la Visitació.

Les altres fites de la ciutat, i que també visitarem, son el Palais de l’Ile (la ruta hi passa) i el Pont des Amours.

Adjuntem la nostra documentació gràfica i un mapa de google maps amb els imprescindibles que veurem:

Palais de l’Ile et le Thiou
Château d’Annecy
Pont des Amours

Mapa amb els imprescindibles a Google Maps:

https://www.google.com/maps/d/u/3/edit?mid=1a8V-OGuHIHIxhQ8gp1hkaJAfuMFUioOw&usp=sharing

Després de la visita a Annecy, ens n’anirem al poble de Lovagny, a 20 minuts d’Annecy, per visitar les Gorges du Fier. La durada de la visita és aproximadament d’1 hora. És un espectacular i estret canyó per el que passes per una passarel·la fixada a la roca a 25 metres sobre el riu. Hi ha un sorprenent mar de roques, llegendes sorprenents,…

Està obert de mitjans de març a mitjans d’octubre, amb uns horaris de 9:30h a 19:15h els mesos centrals de l’estiu. La visita és lliure (no guiada), i val uns 4,8€ pels adults i nens de 16 anys o més, i 2,70€ pels nens menors de 16 anys.

Hi ha 2 aparcaments gratuïts sense vigilància a la nostra disposició. Ens recomanen que utilitzem el parking nº1 (accés sende escales), perquè la visita comença des del Pont des Liasses, amb una bonica vista del Fier i els primers testos gegants.

  • Parking nº1 “Grand Parking”(Pont des Liasses): Cotxes / Autobusos / Autocaravanes. S’hi arriba des de Poisy i Lovagny. En el creuament del Castell, s’ha de girar a l’esquerra. Accés a la guixeta per camí ombrejat.
  • Parking nº2 “Small Parking”(Pontverre): Només cotxes. S’hi arriba des de Chavanod per la D116. Accés a la guixeta per escala.

Als aparcaments tanquen (barreres) al mateix temps que el lloc.

Visitades les gorges ens dirigirem per retornar a Chamonix, però passant pel Col de la Forclaz, per tenir unes increïbles vistes del Llac d’Annecy. Al Col de la Forclaz s’hi arriba vorejant la ciutat d’Annecy i arribant fins al municipi de Talloires al costat del llac. Hi accedim per la carretera D42 que ens hi porta després d’uns 35,5km de les gorges (uns 43 minuts en cotxe).

Es tracta d’un punt imprescindible de veure, ja que el coll es troba a 1.147m d’alçada i tens les millors vistes del llac d’Annecy i els seus entorns. Ja veuràs que et costarà marxar d’aquest lloc.

I ara si, després de la visita al Col de la Forclaz, ens dirigim directament a Chamonix de retorn. El camí més ràpid és tornant a Annecy i pujant fins a buscar la A40, però nosaltres et recomanem que continuïs la carretera D42 i tornis a Chamonix per la D1212 i per Megève. És un pèl més de temps (uns 5 minuts més), però val la pena paisatgísticament.

Adjuntem la ruta feta en cotxe mitjançant un mapa de google maps, on s’observen les distàncies, els llocs i els accessos, així com el total de kilòmetres recorreguts i el temps destinat en això (269,00 kilòmetres en 3 hores i 59 minuts aprox.):

[googlemaps https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m42!1m12!1m3!1d354963.38174535375!2d6.220108638017967!3d45.968235108073934!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m27!3e0!4m5!1s0x47894c062dfe2ee7%3A0x408ab2ae4baa380!2sChamonix!3m2!1d45.923697!2d6.869433!4m4!1s0x478b8ffafa503be3%3A0x6310adf030afbbfd!3m2!1d45.8990887!2d6.1295411!4m4!1s0x478b84b2d282ddb7%3A0x22b395ab51fa284!3m2!1d45.896833!2d6.044165!4m5!1s0x478b949d36384fa5%3A0x61c0e613c07b84c9!2sCol%20de%20la%20Forclaz%2C%20Talloires%2C%20Fran%C3%A7a!3m2!1d45.808412!2d6.244835999999999!4m3!3m2!1d45.923701099999995!2d6.869851199999999!5e0!3m2!1sca!2ses!4v1641827002205!5m2!1sca!2ses&w=600&h=450]
Categories
ALPS FRANCESOS

13. Sixt-Fer-a-Cheval: Cirque du Fer-a-Cheval + Cascade du Rouget + Sixt-Fer-a-Cheval

Avui sortirem de la Vall de Chamonix, i farem una ruta que ens portarà al Cirque du Fer-a-Cheval, el qual és un emplaçament amb impressionants muntanyes en forma de ferradura, amb cascades i grans vistes. En aquest lloc es poden fer varis tipus de caminades diferents, i nosaltres anirem a veure una cascada espectacular. Quan finalitzem de les atraccions naturals anirem a visitar el poble de Sixt-Fer-a-Cheval.

Sortim de Chamonix en cotxe i ens dirigim a l’autopista A40 que ens durà al poble de Cluses que és on agafarem el trencall cap a Sixt-Fer-a-Cheval. Hi arribarem després d’haver fet 65,5km (1 hora i 6 minuts). Per arribar al Cirque ho farem arribant a l’aparcament habilitat a 5,8km del poble, al fons de la vall (uns 9 minuts més en cotxe). Un cop aparcats, anirem al xalet d’informació i turisme per acabar de concretar les opcions de les caminades i visites al Cirque.

Bessó del Pirinenc Gavarnie, és el lloc més visitat i conegut de la zona de Sixt-Fer-à-Cheval. Limitant a l’est de la vall de Giffre, és un immens amfiteatre de pedra calcària de 4 a 5km de desenvolupament, els escarpats penya-segats dels quals poden abastar de 500 a 700m d’alçada. És el circ de muntanya alpí més gran. En el mes de juny, hi ha més de trenta cascades que brollen de les seves parets.

La nostra intenció és veure el màxim possible l’espectacle de la naturalesa del circ, per tant, mirarem d’anar fins al fons del mateix fent una ruta lo més panoràmica possible.

Des del mateix aparcament es tenen unes impressionants vistes del Cirq, el qual està dominat per cims escarpats i pocs tant alts com 3.000 metres, l’amfiteatre del circ s’hi accedeix de forma fàcil i és un gran exemple de la bellesa rocosa única que tenen per oferir les muntanyes.

Vista del Cirque des dels voltants de l’aparcament i el xalet de turisme

La intenció és dirigir-nos cap a “Le Bout du Monde”, seguint el camí marcat en vermell en el plànol i seguint les atraccions que ens anirem trobant.

Des del mateix lloc on observem el circ, veiem també una cascada espectacular, la “Lyre Waterfall”. Aquesta cascada és una de les més famoses entre al voltant de 50 caigudes i tobogans en el lloc, però només els alpinistes més experimentats caminen aquí a l’hivern. És una de les primeres caigudes que veiem quan arribem, juntament amb la cascada Méridienne.

Lyre Waterfall

Sense haver caminat ni 1 kilòmetre, passem per un restaurant i una hípica, des de la qual fan passejos amb carruatge per el circ. Arribem caminant per la vall per on hi passa el riu Giffre i anem enllaçant diferents caigudes d’aigua, cadascuna més espectacular que l’anterior.

Al cap d’una bona estona arribarem al “Fond de la Combe footbridge”: es tracta d’una passarel·la suspesa, la qual s’instal·la només durant els mesos d’estiu per ajudar als excursionistes a arribar a la zona del Bout du Monde i per accedir a les seves nombroses cascades. Estem a una alçada de 1.050m.

Paratge de Fond de la Combe

Arribarem a Le Bout du Monde després d’una bona estona pujant amb més pendent, a una alçada de 1.222m. Ens aturarem sobre la vall en la font del riu Giffre i al peu dels gegants de pedra calcària. Son ni més ni menys que impressionants les vistes que es tenen des d’aquí.

Vistes des de Le Bout du Monde

Per arribar aquí, hem tardat 1 hora i 45 minuts. Per la tornada, desfarem el camí que hem fet fins la Fond de la Combe, i llavors tornarem amb camins paral·lels de forma circular fins a l’aparcament. En total, el camí vermell de la Bout du Monde son unes 3 hores aproximadament. La intenció és fer un pícnic pel camí. Arribats a l’aparcament on tenim el cotxe, marxarem per anar a veure la Cascade du Rouget la qual es troba a 9,7km d’aquí (uns 15 minuts en cotxe). Aparcarem en un voral de la carretera juntament amb molts altres cotxes (no hi ha un aparcament habilitat oficial), i anirem fins a la cascada que cau sobre la carretera mateixa.

Es creu que les aigues d’aquesta majestuosa cascada milloren la virilitat i la fecunditat, però la majoria de visitants queden sorpresas per la seva alçada i impressionant fluir. La cascada fa honor al seu nom, la Reina dels Alps!

No caminarem més de 500 metres per anar a veure-la de més a prop. És pura màgia. Ens quedarem aquí fins que vulguem. Si tenim ganes de més, podem arribar-nos a veure la Cascade de la Pleureuse, que està a 1 hora a peu d’aquesta.

Cascade de la Pleureuse

Finalment, ens n’anirem a visitar el poble de Sixt-Fer-a-Cheval, que està al centre de les valls que hem visitat. Aparcarem a un parking habilitat al centre del poble, i passejarem sense rumb pels seus carrerons, que és la millor forma de conèixer-lo.

D’aquesta manera acabarem la jornada d’avui, que encara ens queda la tornada amb cotxe. Ha sigut una jornada espectacular. Realment ha valgut la pena sortir la vall de Chamonix.

Adjuntem la ruta feta en cotxe mitjançant un mapa de google maps, on s’observen les distàncies, els llocs i els accessos, així com el total de kilòmetres recorreguts i el temps destinat en això (151,00 kilòmetres en 2 hores i 46 minuts aprox.):

[googlemaps https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m42!1m12!1m3!1d210950.23608317424!2d6.616855510179989!3d45.997687633841245!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m27!3e0!4m5!1s0x47894c062dfe2ee7%3A0x408ab2ae4baa380!2sChamonix!3m2!1d45.923697!2d6.869433!4m4!1s0x478eadcd46f03fb1%3A0xd4e7ec6cb742d144!3m2!1d46.076152799999996!2d6.8373257999999995!4m4!1s0x478eab85e0977b85%3A0xe9dbc80b7e887cdd!3m2!1d46.0271243!2d6.771837499999999!4m5!1s0x478eab85dfeb731d%3A0x80528f1bcfa510b2!2sSixt-Fer-%C3%A0-Cheval!3m2!1d46.054719!2d6.776114!4m3!3m2!1d45.923702299999995!2d6.8698533!5e0!3m2!1sca!2ses!4v1641812735329!5m2!1sca!2ses&w=600&h=450]
Categories
ALPS FRANCESOS

12. Basse Vallée: Tramway du Mont-Blanc + Glacera des Bossons + Bellevue + Prarion + Caminada Tête du Prarion

Avui serà l’últim dia que farem servir la tarja abonament Multipass a la vall de Chamonix. Visitarem la part baixa de la vall. Començarem per agafar el Tramvia del Mont-Blanc, que passa per l’antiga via de pujada al Mont-Blanc. Seguirem pujant a un telecabina d’on es veu, a 1.425m, el Glaciar des Bossons. Continuarem des de Les Houches, agafant dos telecabines (Bellevue i Prarion) més per obtenir grans vistes panoràmiques, i en el segon (Prarion) hi farem una caminada de 1 hora de durada fins a un mirador.

El Tramway du Mont-Blanc surt del poble de Le Fayet, a 580m (un dels primers pobles de la vall de Chamonix). Ens dirigirem a l’estació de tren de Chamonix (ubicada a 450m de l’estació de turisme, a uns 5 minuts a peu) per tal d’agafar el Mont-Blanc Express que ens durà a Saint-Gervais-Le Fayet (és l’última parada, a 11 parades de Chamonix).

Surt cada hora i el trajecte dura uns 45 minuts:

Un cop arribem a St.Gervais-Le Fayet, anirem a agafar el Tramvia a la mateixa estació de tren:

El Tramvia del Mont Blanc o TMB és una línia de ferrocarril cremallera del Massís del Mont Blanc, que uneix l’estació de tren de la SNCF de Saint-Gervais-les-Bains Le Fayet, amb una alçada de 580m fins a la glacera de Bionnassay, a l’estació de Nid d’Aigle, amb una altitud de 2.372m a l’Alta Savoia. El tramvia passa per quatre estacions intermitges.

Els horaris del tramvia son els següents (surt aproximadament a cada hora):

El trajecte dura 1 hora i 10 minuts, i és molt espectacular. Els preus son de 34€ pels adults, 28,90€ pels nens de 5 a 14 anys, i el passi familiar 105,40€. Amb la tarja del MBM ens surt tot gratuït.

És el tren de cremallera més alt de França, i t’espera per a un viatge meravellós al peu del Mont Blanc. El TMB és un dels últims trens de cremallera de França.

A l’hivern porta als vianants i esquiadors fins la planície de Bellevue (1.800m) i el domini esquiable de Prarion, per el plaer d’un passeig pintoresc i la magnitud d’un panorama excepcional.

A l’estiu, t’apropa fins al Nid d’Aigle (2.372m). Des d’allí, els alpinistes experimentats i equipats podran accedir als refugis de Tête Rousse i Goûter, per a pujar al Mont Blanc.

Les vistes des del Nid d’Aigle (Niu de l’Àliga) son impressionants. Aquí, la glacera Bionnassay està a tant sols 30 minuts a peu. Un passeig accessible per a tota la família, per apropar-se lo més possible al gel, observar les esquerdes i sentir en el propi rostre, l’alè fresc de la neu eterna.

És un escenari de roca, escarpat i abrupte, on finalitza de cop la via i per tant el somni d’atrapar el sostre dels Alps mitjançant el tren.

És un lloc agreste i on el fred es nota més que en altres miradors de Chamonix. Això és naturalesa en estat pur, i la prova és quan dels vagons surten curtits muntanyencs que es disposen a fer la cima somniada del Mont Blanc.

Camí des del Niu de l’Àliga al refugi

Deixarem enrere el tren i la locomotora i caminarem cap endavant. En uns 5 minuts arribarem a l’espectacular refugi del Nid d’Aigle.

Aquí si que ens podem assentar i gaudir d’una excepcional panoràmica del Glacier de Bionnassay. Però si voleu quasi tocar de prop la glacera, llavors només teniu que caminar entre deu i quinze minuts més per a poder admirar la seva espectacular llengua de gel blau.

L’espectacle és grandiós. En primer pla el glaciar de Bionnassay i com a teló de fons el Piton des Italiens (4.002m), l’Aiguille de Bionnassay (4.052m) i l’Aiguille de Tricot (3.665m).

És poc més que un passeig de 20 minuts des de l’estació i que no suposa dificultat alguna. Per el camí podreu construir algun cairn alpí o observar exemplars de cabres salvatges que poblen aquesta zona.

Un cop ens haguem afartat de la bellesa de l’entorn, anirem al Nid d’Aigle a buscar el tramvia per baixar i continuar la ruta del dia. Aquí adjuntem els horaris de baixada del tramvia:

Un cop arribem a l’estació de St-Gervais-Le Fayet, pujarem al tren Express del Mont-Blanc per anar fins al poble de Les Bossons (cota 1.012m). Farem un total de 7 parades, on la freqüència de pas serà cada mitja hora i la durada del trajecte és de 36 minuts:

Pel camí de Les Bossons, passarem el poble de Servoz (cota 814m), on hi ha dues atraccions que valen la pena. Malauradament, no tot es pot fer amb el temps que tenim. Es tracta de les Gorges de la Diosaz, i la Maison du Lieutenant.

Gorges de la Diosaz

Es tracta d’unes gorges que es troben en un camí original que pots descobrir fins a 5 cascades dins l’espectacular Diosaz Canyon. El camí de les Gorges ofereix una visita espectacular i insòlita en un entorn natural i salvatge. El camí ombrejat presenta una dificultat moderada i està ben equipat, sòlidament implantat, a vegades en l’escarpada paret rocosa, a vegades inclús creuant el torrent per agradables passarel·les, el que permet endinsar-te en el misteriós i pintoresc paisatge. Una bona idea per a passejar, aquest paratge natural és tant fascinant quan fa bon temps que quan plou.

Pots observar i admirar l’erosió natural de la Diosaz i contemplar la majestuositat i bellesa crua de la mare naturalesa mentre et pares enfront a les cascades.

Al llarg del camí, els dolls d’escuma blanca contrasten amb l’esquist negre i verd, o amb la roca oxidada gris i vermella esquitxada de liquen groc brillant. La cascada segueix a la cascada amb un brogit constant mentre l’aigua es llença en bols gegants i profunds per acabar en una escuma transparent abans de continuar el seu camí per el barranc a través de roques formades per l’aigua. Troncs despullats, amuntegats a les ribes del torrent, donen testimoni de la violència de les aigües tempestuoses. Nombrosos panells informatius expliquen la geologia i la història de les gorges i t’ajudaran a comprendre millor aquest lloc llistat. S’han trobat més de 100 tipus de falgueres en el lloc.

Maison du Lieutenant

Es tracta d’un Museu en un edifici històric dedicat a la forma de vida de les valls, així com l’agricultura de muntanya. En el cor d’un edifici històric, descobreix un centre d’interpretació sobre l’agricultura de muntanya, el seu entorn, els seus productes i el seu saber fer. Durant tot l’any, visita la Maison du Lieutenant amb la teva família, la seva exposició permanent i temporal, i explora la zona durant les nombroses activitats i excursions que s’ofereixen.

L’exposició permanent: “Agricultura de muntanya, cor del territori”, presenta un vincle entre la cultura alpina d’abans, la professió avui i els reptes de l’agricultura de muntanya per el demà. La Maison du Lieutenant ofereix una ruta escènica única dissenyada per a tots els públics. Descobreix el seu model del territori viu, el seu espai i els seus mòduls d’entreteniment educatiu, el seu contingut multimèdia, i la seva col·lecció d’objectes antics.

Exposició temporal: “Alta muntanya, una vida sota la influència”. Una exposició per descobrir o redescobrir els riscos naturals i la seva evolució enfront el canvi climàtic.

La Maison du Lieutenant és també un espai per viure i compartir. T’ofereix un complet i variat programa d’activitats, tallers o sortides durant tot l’any per a (re) descobrir la riquesa del nostre territori: el patrimoni cultural alpí, granges i pastures de muntanya, espais naturals, gustos i sabors del Mont-Blanc, coneixements tècnics, etc… Els horaris son de tots els dies els mesos d’estiu de 10:30h a 18:30h. L’entrada és gratuïta amb la tarja MBM.

Un cop arribats al poble de Les Bossons (1.012m), anirem a buscar el telecadira que ens portarà a la glacera des Bossons, a 1.425m d’alçada. El telecadira està a 1km de distancia de l’estació de tren (son uns 15 minuts a peu en direcció sud).

Amb el telecadira que surt de Bossons, puges a 1.425m, passes a prop de la glacera de Bossons i gaudeixes d’una vista excepcional de les esquerdes de la glacera.

El xalet del Glaciar de Bossons està a 5 minuts a peu del telecadira. Des de la Terrassa hi ha una fabulosa vista de la llengua terminal de la glacera i dels seracs de l’altiplà de les Piràmides. Un camí temàtic relata l’apassionant historia de la glacera. Cada rètol que es troba en el sender presenta un tema especial: la vida de la glacera, la petita edat de la glacera, l’evolució de la glacera, etc…

El xalet és el punt de partida de la caminada al xalet de Pyramides, vista de la cascada de la glacera, els seracs i les piràmides de gel.

Des d’allí, sortida de la famosa caminata de la Jonction, que et porta a les portes de l’alta muntanya, a 2.589m. La Jonction, últim promontori rocós abans del regne del gel. Punts de vista grandiosos sobre els glaciars de Bossons i de Taconnaz. J.Balmat i el doctor Paccard varen seguir aquest mateix itinerari durant la primera ascensió al Mont Blanc en el 1786.

Per menjar, els xalets del Glaciar de Bossons i de Pyramides proposen un menjar típic en un ambient únic.

Els preus del telecadira son de 13,40€ pels adults, 10€ pels nens de 5 a 14 anys, i el passi familiar oscil·la entre 35,20€ i 46,60€. Amb la tarja MBM ens surt tot gratuït. Els horaris d’obertura del telecadira son durant els mesos d’estiu tots els dies de 8:30h a 17:30h.

Haurem tingut una altra aventura amb una glacera, i ja van… unes quantes. Després d’aquest acostament en farem un parell més, ambdós al poble de Les Houches. Un cop tornats a l’estació inferior del telecadira estem a la mateixa distància de l’estació de tren que de la parada d’autobús. Aquest cop agafarem, però, l’autobús ja que Les Houches és força gran i per acostar-nos als dos remuntadors tindríem que caminar força des de l’estació de tren. Les línies del bus t’hi acosten en millor mesura. Podem agafar les següents línies:

  • Línia 1 (vermella): S’han de fer 9 parades (des de “Les Bossons” a “Bellevue”), amb una freqüència de pas de 30 minuts i una durada de trajecte de 11 minuts.
  • Línia V1: S’han de fer 9 parades (des de “Les Bossons” a “Bellevue”), amb una freqüència de pas de com a molt 1hora i 30 minuts i una durada de trajecte de 9 minuts.

Ens plantarem en pocs minuts a la parada de “Bellevue” on anirem a buscar un telefèric amb el mateix nom de Bellevue que ens portarà a la cota de 1.794m.

El telefèric et donarà la oportunitat de guanyar altura per admirar un panorama de 360º del massís del Mont-Blanc, les agulles de Chamonix, la cadena Fiz i el Aravis que et revelarà tots els seus secrets. En 5 minuts arribes a l’altiplà de Bellevue (1800m) i gaudeixes de moltes rutes de senderisme en un entorn únic enfront a la serralada del Mont-Blanc. L’accés també és possible amb el tramvia del Mont-Blanc, que puja al Niu de l’Àguila a l’estiu: el punt de partida per a l’ascensió del Mont-Blanc és a través de la famosa “Voie Normale”.

Els preus per pujar al telefèric son de 20€ pels adults, 17€ pels nens de 5 a 14 anys, i el passi familiar de 62€ (tot anar i tornar). Amb la tarja MBM ens surt tot gratuït. Els horaris de funcionament del telefèric son de tots els dies durant els mesos d’estiu i de 8:30h a 16:30h.

A dalt a Bellevue hi ha la possibilitat de fer una caminada panoràmica anomenada “Mont Lachat”, la qual és la caminada nº34 de la vall i arribes a un mirador a 2.115m de tota la serralada del Mont-Blanc. Té una durada d’anada de 2h i mitja, i la dificultat és moderada.

La nostra intenció, però, és arribar a l’altiplà de Bellevue per admirar la panoràmica de la serralada del Mont-Blanc i no fer cap tipus de caminada especial, perquè la farem en el proper pas de la ruta.

Un cop disfrutades les vistes, anirem a buscar el bus en la parada “Bellevue” que ens durà a la parada “Prarion”.

Tant la Línia 1 (vermella) com la línia V1, ens hi portaran realitzant únicament dos parades, amb un trajecte que són uns escassos 2 o 3 minuts.

El telecabina que hem d’agafar és allà mateix, s’anomena el Telecabine du Prarion, i ens durà fins a 1.900m.

El telecabina de Prarion vol atraure a tots els adeptes a la muntanya: des de l’aficionat a la mountain bike fins al vianant que vol arribar a les cimes.

Des del poble de Les Houches, el telecabina ens permet accedir a un decorat meravellós de mitja muntanya: la planície Prarion (1.900m) i el seu increïble panorama a 360º. La vista sobre el Mont-Blanc és espectacular. En el programa: passejos i senderisme fàcils així com descensos en mountain bike.

Els preus per pujar al telecabina son de 20€ pels adults, 17€ pels nens de 5 a 14 anys, i el passi familiar a 62€ (tot d’anada i tornada). Amb la tarja MBM ens surt tot gratuït. Els horaris del telecabina per els mesos d’estiu son de tots els dies de 8:30h a 16:30h.

La nostra intenció és, un cop a dalt Le Prarion, fer una caminada senzilla de 1 hora anar i tornar fins a un mirador de la vall de Chamonix, la Tête du Prarion, a 1.969m. Es tracta de la caminada nº36 de la vall, i la seva dificultat és molt fàcil.

Arribem al mirador de la vall, i les vistes son impressionants, amb el massís del Mont-Blanc en primer terme. Aquesta serà la última caminada que farem a la vall de Chamonix, per tant, ens hi podem recrear com vulguem, tenint en compte que l’últim telecabina baixa a les 16:30h.

Un cop hem baixat del telecabina Le Prarion, anirem a buscar el nostre autobús, de les línies nº1 i/o la V1. Ens portaran al Centre de Chamonix en qüestió de 16 parades amb una freqüència de pas de 30 minuts (la línia vermella nº1) i amb una durada del trajecte de 22 minuts.

Abans de marxar de Les Houches, però, volem indicar que hi ha dues atraccions que valen la pena en aquest poble. Per qüestions logístiques nosaltres no les hem fet, però aquí us les indicarem perquè si hi esteu més dies i si voleu, les pogueu fer. Es tracta del Parc de Merlet i del Musée Montagnard.

Parc de Merlet

Es tracta d’un zoològic amb animals de la zona, ideal pels nens. Des de les Houches hi ha cotxes-llançadora. En el juliol i agost es proposen animacions en francès sobre varis temes, els animals i la muntanya (informeu-vos a recepció). La sala d’exposicions acull constantment amb projecció de pel·lícules. Consulta també el programa d’aconteixements de l’estiu. La visita és lliure. Dos circuïts permeten descobrir el parc:

  • Circuït balisat en verd: És el més fàcil. Dura aproximadament 1 hora i és accessible amb cotxets de nen.
  • Circuït balisat en blau: allarga el seu recorregut en, aproximadament una hora. Convé calcular un total de 2h. Permet recórrer la totalitat del parc, amb una mica de desnivell. Va dirigit als bons caminants i no és accessible als cotxets de nens (preveieu el porta-bebès).

El Parc està obert els mesos d’estiu tots els dies de 9:30h a 19:30h, i s’ha de reservar amb antel·lació. Els preus son de 8,5€ per adults i 5,5€ pels nens de 4 a 15 anys. En el nostre cas hi arribaríem amb llançadora de vuit places des de l’estació de Les Houches, amb una freqüència de pas de 30 minuts entre les 9:30h i les 12:30h i les 14:00h a 17:00h. La tornada es fa des del parc amb una freqüència també de 30 minuts entre les hores de les 9:45h i les 12:45h i les 13:45h a les 18h. No hi ha descomptes amb la tarja MBM.

Musée Montagnard

Es tracta d’un museu etnogràfic de la vida rural i de la muntanya. El museu evoca la vida rural en la muntanya a través de la reconstrucció de peces de l’hàbitat tradicional i la presentació d’objectes etnogràfics utilitzats en el passat en la vall de Chamonix.

Exhibició permanent:

El museu Montagnard, ubicat en una de les cases més antigues de la capital, presenta una important col·lecció d’objectes etnogràfics anteriorment utilitzats en l’alta vall de l’Arve per a feines agropastorals tant en granges de poble com en xalets alpins.

Tres parts del hàbitat tradicional es reconstrueixen i donen vida al patrimoni rural local: el pele (el dormitori i la sala d’estar), la outa (la cuina) i el sarto (bodega). Dues sales alberguen exposicions temporals. En la planta baixa s’exhibeixen objectes relacionats amb el tractament de la llet, els mitjans de transport, el treball del camp i la immigració de Houchards en el segle XIX.Els preus son de 4€ pels adults, i gratuït pels menors de 18 anys. No hi ha descompte per a la tarja MBM. Els horaris durant els mesos estivals son tots els dies de 14h a les 17:45h.

Categories
ALPS FRANCESOS

11. Glaciers: (Les Grands Montets + Caminada al Glacier d’Argentiere) o (Les Autannes + Caminada al Glacier du Tour) + Vallorcine

I què dir del dia d’avui. També serà molt especial. Sempre serà especial si ens trobem a la Vall de Chamonix. La intenció d’aquest dia és poder gaudir d’una caminada que ens porti fins a veure (o a tocar) una glacera, per tant, explicarem dues caminades i escollirem la que més ens sembli.

La primera d’elles és al poble d’Argentiere (cota 1.252m), i pujarem fins a un emplaçament a 3.275m, enllaçant dos remuntadors, per tenir unes vistes de somni. Ara, la caminada començarà des de l’estació de mitja muntanya, a Lognan.

La segona d’elles és al poble de Le Tour (cota 1.462m), i s’ha de pujar enllaçant dos remuntadors fins a la cota 2.195m. La caminada comença a aquesta cota superior.

Les Grands Montets + Caminada al Glacier d’Argentiere

Anirem a la nostra parada de bus (en principi comptem Chamonix Centre) o de tren, i agafarem la següent línia:

  • Línia 2 (blau clar): S’han de fer un total de 13 parades, des de “Chamonix Centre” fins a la parada de “Les Grands Montets”. Els busos passen cada mitja hora i tarden 22 minuts en fer el trajecte:

No hi ha més línies de bus que facin aquest recorregut. En tren, el Montblanc Express para a Argentiere i s’haurien de caminar uns 900 metres.

Un cop als Grands Montets, primer anirem per anar a dalt de tot (cota 3.275m) per poder gaudir de les vistes i de l’emplaçament. Agafarem i enllaçarem 2 telefèrics, el primer anomenat “Lognan” ens portarà a cota 1.972m, i el segon “Grands Montets”, ens portarà fins a dalt al cim de l’Aiguille des Grands Montets, a sota de l’Aiguille Verte. Hi ha una plataforma metàl.lica muntada amb una taula d’orientació.

Els horaris dels telefèrics son de 8:30h a 17:15h, i els preus son de 20€ pels adults, 17€ pels nens de 5 a 14 anys i el passi familiar és a 62€. Amb la tarja MBM ens surt tot gratuït. Les vistes que hi ha des de dalt son senzillament superespectaculars.

Aiguille des Grands Montets
Vistes des de l’Aiguille des Grands Montets

Quan ens cansem de contemplar el meravellós paisatge, baixarem a l’estació intermitja anomenada “Lognan” (com el telefèric inferior). Des d’aquí també hi ha un panorama grandiós sobre els Drus, l’Aiguille Verte, les agulles de Chamonix i la glacera de Argentière, que és la que volem anar a veure en la caminada. A l’estiu, és possible caminar des de Lognan fins al punt de vista “Point de vue” sobre la glacera de Argentière, o també fer-ho amb mountain bike.

Des de Lognan, el camí condueix a les vores de la glacera “Argentière”, des d’on la vista de les esquerdes és impressionant.

A mida que ens hi anem acostant, la imatge de la glacera es va fent més espectacular.

La glacera de l’Argentière és una de les més grans dels Alps francesos i una de les millors excursions que es poden fer a Chamonix.

Contemplant la glacera de l’Argentière

No té la fama del Mer de Glace o d’altres atraccions naturals del massís del Mont Blanc, però si vols conèixer de prop una glacera fins al punt de poder tocar-la quasi amb la mà o inclús passejar per la seva morrena lateral, no deixeu de fer aquesta assequible excursió.

Mapa de la ubicació de la glacera de l’Argentière:

En el mapa s’observa que el telefèric que t’ha de dur a Lognan està en obres. Però es preveu que aviat estigui acabat, per això considerem que Lognan és l’inici de la caminada a la glacera. Estem a la cota de 1970m.

Vista de la glacera i el Mont Dolent al fons

En general l’excursió no té cap complicació i es pot fer perfectament amb nens, però es requereix un bon calçat, ja que el terreny és molt pedregós.

Ja des del principi hi ha espectaculars vistes de l’Aiguille Verte i a la nostra dreta bones vistes del massís de les Aiguilles Rouges i de la vall de Argentière.

S’ha de seguir les indicacions cap a Argentière i Point de Vue.

De seguida s’arriba a veure la cascada de seracs de la part baixa de la glacera de l’Argentière. Malgrat la distancia ja es veu la grandesa d’aquesta massa glaciar que fins fa poc més de cent anys arribava fins a la vall, fins la mateixa población de Argentière.

Estem arribant a la part frontal de la glacera. Avui en dia ens tenim que conformar amb la seva alçada actual, 2.134m, que segueix éssent suficient per apreciar la grandesa de la naturalesa.

El camí segueix per un sender que va per la mateixa morrena glaciar deixant el mateix a la nostra Esquerra. Les vistes son esplèndides i qualsevol lloc és bo per a fer fotos inoblidables de la glacera.

En uns minuts més una fita de pedra ens indicarà el Point de Vue, que com el seu nom indica, és un excel·lent mirador de la glacera.

Des d’aquí podrem veure la gran cascada de gel que forma la glacera rodejada per un impressionant circ alpí, d’on destaca la afilada silueta del Mont Dolent (3.823m) i l’Aiguille Verte (4.122m), que està just a sobre nostre.

Es pot arribar a la base mateixa de la glacera, encara que no recomanem trepitjar-la ja que les esquerdes i moviments de les masses de gel, poden fer-lo perillós. De totes formes apropar-se al seu lateral no tindria que suposar cap perill. Si aneu amb nens extremeu les precaucions.

La volta a Lognan i Chamonix es fa per el mateix camí de l’anada. Després d’un passeig i descens preciós des de la glacera s’ha d’anar seguint el camí en lleuger descens que ens portarà al telefèric de Lognan.

Caos de gel a la glacera

Les Autannes + Caminada al Glacier du Tour

Anirem a la nostra parada de bus (Chamonix Centre), i agafarem qualsevol de les següents línies (aquí descartaríem el tren, que no para a Le Tour):

  • Línia 2 (blau clar): S’han de fer un total de 19 parades, des de “Chamonix Centre” fins a la parada de “Le Tour”. Els busos passen cada mitja hora i tarden 32 minuts en fer el trajecte:
  • Línia V2 (rosa): S’han de fer un total de 19 parades, des de “Chamonix Centre” fins a la parada de “Le Tour”. Els busos passen com a molt, en cada hora i tarden 26 minuts en fer el trajecte:

Un cop a Le Tour, ens dirigirem al telecabina “Charamillon” que ens portarà des de la cota 1462m de Le Tour fins a la cota 1.850m, que és on farem l’enllaç amb un telecadira, el “Les Autannes” que ens portarà fins al cim de l’estació, Les Autannes, a la cota 2.195m.

Els horaris dels telefèrics son de 8:30h a 17:30h, i els preus son de 20€ pels adults, 17€ pels nens de 5 a 14 anys i el passi familiar és a 62€. Amb la tarja MBM ens surt tot gratuït.

Les vistes que hi ha des de dalt son increïbles, es veu la vall de Chamonix molt nítida i impactant.

Espectacular vista de la vall de Chamonix

Un cop a dalt de Les Autannes i havent fet les fotos necessàries, començarem la nostra caminada cap el Glacier du Tour, la qual és una caminada fins al Refugi Albert 1r a la cota 2.702m, pel camí nº13. Té una durada de 2h d’anada i 1h 45 minuts de tornada.

És una caminada molt exigent, de dificultat moderada, ja que salva un desnivell de 500m. També és una caminada tècnica que et porta al cor de la glacera Tour. El refugi Albert 1r és el punt d’inici de les carreres de les Aiguilles du Tour i Chardonnet.

El Refugi Albert 1er és sens dubte l’únic refugi d’alta muntanya accessible per a famílies. De fet, els remuntadors del Col de Balme permeten reduir considerablement el desnivell en la pujada. La ubicació del refugi encaramat sobre la glacera Tour, enfront a les agulles de Chardonnet i Le Tour el converteixen en un panorama únic del mon de l’alta muntanya.

On sigui que es posin les mirades, l’enlluernament és total: la sensació d’altitud és intensa enfront a les esquerdes d’aquest imponent glaciar que seguim al llarg de la pujada. A l’altre cantó de la vall, son les Aiguilles Rouges les que criden l’atenció, i al fons, el poble de Tour que sembla molt petit.

Des de l’arribada del telecadira de Balme (Les Autannes), el camí està clarament senyalitzat cap al refugi Albert 1r. El recorregut és senzill: un passatge curt i empinat, lleugerament aeri, equipat amb una rampa metàl·lica, fa d’aquesta caminada un objectiu imprescindible i accessible per un descobriment sense riscos de l’alta muntanya.

El camí, coquetejant, en llocs amb pendents pronunciades, es recomana un tros de corda per assegurar als més petits. Per el descens, una variant del camí “normal” permet seguir la glacera en tota la seva extensió i ofereix un entorn que el fa més atractiu. Ull, aquesta ruta, encara que més curta, segueix sent molt més esportiva: el descens de la morrena en les runes de la roca és físic, i la pendent és en llocs molt empinada i pot espantar a persones sensibles al vertigen.

El camí està empinat en la roca i un passatge ràpid equipat amb una rampa permet travessar aquesta part lleugerament delicada. A l’arribar a la morrena a 2.484m, una senyal es creua amb el sender de la variant de descens. L’ascens d’aquesta morrena en línia recta amb el refugi enfocat és la part més difícil, essent la pendent pronunciada.

Sota el refugi, el camí es torna més empinat i, després de breus corbes, apareix la plataforma de l’antic refugi Albert 1r i el refugi de pedra que ens espera per un merescut descans. L’olor de les salsitxes rostides en el rostidor ens dóna gana i la càlida acollida i l’ambient d’alta muntanya d’aquest refugi ens deixarà molts bons records en la ment.

No dubtis en continuar el camí sobre el refugi Albert 1r que passa per sobre de la glacera, molt a prop, enfront a la Aiguille du Tour. El panorama és magnífic i la sensació de total aïllament. Aneu amb compte, la caminada s’acaba aquí! No t’endinsis en la glacera: aquesta és una altra zona que requereix experiència, equip i el recolzament d’un guia.

La tornada és baixar per el mateix camí fins al rètol a 2484m ubicat en la morrena i girar a la dreta en el camí de sortida. Continuar fins a trobar les potes de gall i girar a l’esquerra per el camí que porta a l’arribada del telefèric Charamillon. Des d’allí, segueix el camí sinuós bastant empinat que condueix a l’estacionament.

Hi ha una variació: En la morrena, en el rètol, seguir recte, deixar la ruta clàssica a la dreta i baixar seguint la cresta en les runes rocoses al llarg de la glacera. La pendent és pronunciada i el terra relliscós. Al final de la morrena, a l’alçada de la cascada, s’arriba a la finestra Tour i a un edifici de formigó. L’escassa vegetació fins llavors està més present i el camí s’inclina a la dreta per creuar el rierol “Picheux”. Al tornar-se molt empinat i, a vegades, bastant aeri, el sender perd alçada ràpidament. Després d’un breu pas per el bosc, s’arriba a un prat amb dos remuntadors. Continuem i arribem a l’estacionament, cansats, però amb meravellosos records guardats en la ment.

Finalment, som conscients de que la caminada ha valgut la pena, però és molt tècnica, aneu amb compte.

Havent escollit qualsevol de les dues caminades, acabarem la jornada amb una visita a Vallorcine. Anirem al poble de Vallorcine, a cota 1464m, i pujarem a un telecabina a 1900m, amb unes grans vistes de la vall de Chamonix. Després de la tornada amb el telecabina, anirem a un mini-golf a practicar l’esport rei de qualsevol de les nostres sortides, i així acabarem la jornada.

Per arribar a Vallorcine només s’hi pot arribar amb el Express del Montblanc, o amb cotxe privat. La xarxa de busos no hi arriba. Per la primera opció de la caminada hauríem d’agafar el tren a l’estació d’Argentière, i per la segona caminada, hauríem d’anar-hi amb cotxe o tornar amb bus a Chamonix i agafar el tren. Recordem que agafar el tren i la xarxa de busos ens surt gratuït amb la tarja d’abonament Multipass:

  • Opció 1: D’Argentière a Vallorcine hi ha 3 parades i un trajecte de 15 minuts.
  • Opció 2: De Chamonix a Vallorcine hi ha 7 parades i un trajecte de 33 minuts.

Durant el viatge, a mà esquerra del tren i passant a l’alçada de Le Buet-Vallorcine, veurem una cascada, la cascada de Bérard, la qual es troba a 20 o 30 minuts a peu de l’estació de tren de Le Buet. Seria una bona opció anar-la a visitar.

En mitja hora a peu des del poble de Le Buet, s’arriba a la cascada per un bonic camí. El camí surt a l’esquerra de l’Hôtel du Buet i travessa el pintoresc llogaret de La Poya, que servia de refugi fa anys per els cabrers del poble.

Des de una nova passarel·la construïda en la riba dreta del Bérard, el visitant podrà admirar des de més a prop aquest turbulent rierol de muntanya que baixa per les vessants de les Aiguilles Rouges, en un paratge que porta a la memòria la història de Joseph Samuel Farinet, cèlebre falsificador de diner que, segons es diu, va buscar refugi en una gruta no molt lluny d’aquí.

Passem la cascada i arribem a l’estació de Vallorcine. Anirem a buscar el telecabina que ens durà a la cota 1900m (Vallorcine està a la cota 1.264m). El telecabina està en funcionament tots els dies de les 8:30h a les 17:30h, i els preus son de 20€ pels adults, 17€ pels nens de 5 a 14 anys i el passi familiar està a 62€. Amb la tarja del MBM ens surt tot gratuït.

Les vistes també son grandioses. Es veu la vall de Chamonix des d’una altra perspectiva. Un cop a dalt, també hi ha la possibilitat de realitzar caminades i rutes amb bicicleta de muntanya. El nostre pla, però, serà baixar a Vallorcine.

Des de Vallorcine també es podria fer una caminada fins a l’Alpage de Loriaz, el qual és un típic paisatge de pastures alpines sota de la cadena muntanyosa de Perrons i la Aiguille de Loriaz. A l’arribar, hi trobem un refugi de muntanya i dormitoris.

L’Alpage de Loriaz, sobre Vallorcine. Paisatge típic dels Alps

Finalment, i per acabar l’aventura del dia, anirem a jugar al minigolf. Anirem a la Residence & Spa Vallorcine Mont Blanc, la qual està a 200m de l’estació de tren, a l’altra banda del riu, on a la seva terrassa hi ha un mini-golf de 9 forats. Està obert de mitjans de Juny a mitjans de Setembre, i els dimarts està tancat. Els horaris son de les 12h a les 18h, i els preus son de 5€ pels adults i majors de 16 anys, 3€ pels nens entre 6 i 16 anys, i gratuït fins als 6 anys.

I així finalitzarem la jornada del dia, tornant a Chamonix amb el Mont Blanc Express havent gaudit d’una partideta al minigolf.

Categories
ALPS FRANCESOS

10. Balcon Sud: Le Brévent + La Flegère + Caminada Lac Blanc o Lac des Chéserys + Luge Alpin Coaster

El dia d’avui serà molt panoràmic. Explorarem la vessant nord de la vall de Chamonix, el seu Balcon Sud que es diu. Començarem per pujar a Le Brévent enllaçant dos remuntadors, seguirem per pujar a La Flegère enllaçant igualment dos remuntadors més, i farem una caminada molt panoràmica des de La Flegère, a escollir entre dues. Finalitzarem la jornada a Chamonix, amb el tobogan Luge Alpin Coaster.

Anirem primer, a buscar l’estació inferior del telecabina que ens ha de dur a mig camí de Le Brévent. Està ubicada a 400 metres a l’oest de l’oficina de turisme de Chamonix, o sigui, que també hi anirem a peu. El telecabina que hem d’agafar es diu “Chamonix PlanPraz”, i et porta de la cota 1045m de Chamonix fins a la cota 2.000m de Planpraz. Els dos remuntadors estan oberts i en funcionament durant els mesos estivals cada dia de 8:15h a les 18:00h, i els preus son d’anada i tornada de 35,50€ pels adults i 30,20€ pels nens de 5 a 14 anys. Els menors de 5 anys és gratuït. Hi ha un passi familiar per 110,10€. No cal dir que amb la tarja MBM ens surt gratuït.

Sortint de Planpraz pots fer a l’estiu belles escapades com les del llac Cornu i del Gran Balcó sud. També és una apreciada zona de enlairament per els parapents. També es pot menjar en Planpraz: la “Berguerie” ens proposa una cuina tradicional o menjar ràpid.

Després del telecabina agafarem un telefèric anomenat “Brévent”, que ens porta de la cota intermitja (2000m) fins al pic de Le Brévent a cota 2.525m.

Des de la seva cima, podem agafar el camí cap a la Aiguillette des Houches passant per el refugi de Bel-Lachat. Sortint des de la cima del telefèric, a 5 minuts a peu, hi ha les plaques de Brévent, enfront el Mont Blanc, les quals son un lloc d’escalada agradable i tranquil.

Tant a l’estiu com a l’hivern, gaudeix d’un moment de tranquil·litat i contemplació amb les boniques terrasses assolellades. Aquí a Brévent, hi ha el restaurant “El Panoràmic” que ofereix menjar i un panorama únic de la cadena del Mont Blanc. Le Brévent està considerat com un dels millors miradors de la serralada del Mont Blanc, i per això sol, ja val la pena haver pujat fins aquí.

Un cop marxem de Le Brévent, anirem a buscar el telecabina de La Flegère que ens durà a l’inici de la caminada que farem. L’estació inferior del telecabina es troba a cota 1062m al poble de Les Praz, a 3 kilòmetres de l’estació inferior de Le Brévent. Hi podem anar amb cotxe o amb transport públic, que ens entra per la tarja Multipass.

Podem agafar fins a 4 autobusos diferents i un tren (el Mont-Blanc Express) per anar de Chamonix Centre fins a Les Praz Flegère. Dels autobusos, podem agafar la V2 (rosa), la 1 (vermella), la 2 (blau clar), i la nocturna (blau fort). El preu del ticket del dia del bus val 3€, però amb la MBM ens surt gratuït.

El tren Mont-Blanc Express passa cada 30 minuts en hores punta (fins a Les Praz només hi ha 4 minuts de trajecte):

Els autobusos segons la corresponent línia:

  • Línia 1 (vermella): Passen cada mitja hora. De Chamonix Centre a Les Praz/Flegère hi ha 8 parades. El trajecte tarda 10 minuts.
  • Línia 2 (blau clar): Passen cada mitja hora. De Chamonix Centre a Les Praz/Flegère hi ha 7 parades. El trajecte tarda 11 minuts.
  • Línia V2 (rosa): Passen cada hora. De Chamonix Centre a Les Praz/Flegère hi ha 7 parades. El trajecte tarda 8 minuts.
  • Línia nocturna (Chamo’nuit): Circula a partir de les 20:50h cada 45 minuts fins a les 23:49h

Considerem que els pobles de la vall de Chamonix tenen una xarxa de tren i busos molt competent, i per tant no hi haurà cap problema en contar amb el transport públic pels nostres desplaçaments.

Un cop arribem a l’estació inferior de La Flegère, pujarem al seu telecabina, el qual funciona cada dia d’estiu de les 8:15h a les 18:00h. El telecabina ens deixarà a mitja muntanya, a una cota de 1894m (La Flegère). Llavors, per arribar fins al mirador superior haurem de pujar a un telecadira anomenat “Index” que ens portarà fins a la cota 2.396m (L’Índex). Els preus d’ambdos remuntadors anar i tornar son de 20€ pels adults i 17€ pels nens de 5 a 14 anys (el passi familiar a 62€). Amb la tarja MBM ens surt tot gratuït.

La Flegère, orientada cap al sud, enfront a la cadena del Mont-Blanc, és el punt de sortida de grans caminades clàssiques que arriben fins a magnífics llacs de muntanya.

A l’estiu, camins del Llac Blanc, llacs de Chéserys… des d’on es pot observar la fauna i la flora de la mitja muntanya, ja que el domini de Brévent-Flegère es troba en el gran massís de les Aiguilles Rouges, reserva natural protegida. Els gossos estan prohibits, encara que vagin amb corretja.

Domini de Le Brévent – La Flegère

Per tal d’escollir la caminada que farem, passem a descriure-us ambdues caminades:

  1. Caminada al Lac Blanc
  2. Caminada al Lac des Chéserys
  1. Caminada al Lac Blanc

Es tracta d’una caminada que surt des de l’Índex, a cota 2.396m. Es baixa pel camí nº7 fins a trobar el Lac Blanc, i d’allí amb el camí nº11 fins a “La Flegère”. És una ruta totalment en baixada, d’unes 3 hores i mitja. El Lac Blanc és l’únic llac glaciar de tot el massís des Aiguilles Rouges.

El Lac Blanc està considerat un dels llacs de muntanya més bonics i es troba a 2.300m d’alçada, a més disposa d’una panoràmica increïble enfront el massís del Mont Blanc.

L’excursió al Lac Blanc és segurament la més famosa de totes les que es poden fer a Chamonix i un dels grans clàssics del senderisme en els Alps francesos. Prova d’això és que en temporada alta hi sol haver bastanta gent.

Podem dir que la caminada al Lac Blanc és dels millors miradiors per a contemplar el gran balcó nord que corona la mítica cima. Durant el trajecte fins al llac tindreu unes increïbles vistes del Mont Blanc, l’Aiguille du Midi, les agulles de Chamonix, el Mont Dolent, el Dent du Geant, les Grandes Jorasses i inclús la glacera de Argentiere.

Només baixar de l’Índex (2.395m) podreu quedar-vos embadalits amb la majestuosa panoràmica del balcó nord de Chamonix: un somni fet realitat sense haver caminat encara ni un metre.

Després d’una bona estona fent fotos iniciem la nostra ruta cap al Lac Blanc, a través d’una pista ampla a la dreta i que va baixant per salvar la Canal de la Combe des Aiguilletes de Crouchues.

El camí és molt fàcil i no té cap complicació i només cal salvar una última pendent de deu minuts a l’alçada de la bifurcació que ens porta al Lac Blanc o als llacs de Chéserys sense passar per el primer. Com passa en altres casos, la entrada no és triomfal. Aquesta es fa deixant el refugi del llac a la nostra dreta i amb les muntanyes just a darrere. Només s’ha de vorejar el llac que és molt petit, per veure’l des de l’altra riba, aquesta vegada sí amb les muntanyes de neus eternes com a teló de fons.

La vista és majestuosa, però us recomanem seguir pujant per guanyar alçada i una perspectiva més aèria del llac. Les muntanyes estan tant a prop que sembla que les puguis tocar amb el palmell de la ma.

A més, d’esquenes al Mont Blanc podreu contemplar tot el circ de muntanyes i agulles de les Aiguilles Rouges i la part superior del Lac Blanc, que per el matí encara llueix més bonic que la part de baix.

Hi ha molta menys gent ja que aquesta es sol quedar a baix. Inclús veureu algun valent que es banyi en les seves gèlides aigües, encara que en teoria està prohibit per a protegir l’entorn.

Abans d’anar-nos-en d’aquest magnífic lloc us recomanem aturar-nos en el refugi del llac. La seva terrassa és preciosa i amb grans vistes, i és el lloc ideal per recuperar forces menjant alguna cosa.

El lac blanc és el famós, però una mica més avall estan els llacs de Chéserys (a molt estirar a mitja hora de camí) que tenen la virtut que en dies clars i sense vent que agitin les seves aigües, es veuen reflexades les agulles de Chamonix i tota la cresteria de pics del balcó nord.

Queda aproximadament una hora de camí per el balcó sud de Chamonix i les seves contínues i enlluernants vistes al massís del Mont Blanc.

Just abans d’arribar passarem per una encantadora terrassa-restaurant que dóna peu a una forta pujada d’almenys quinze minuts, que serà el colofó final a la ruta per el Lac Blanc.

2. Caminada al Lac des Chéserys

La caminada és sortint des de La Flegère, a cota 1894m, pel camí nº8 (Grand Balcon Sud). En total es veuen uns 5 llacs. El primer llac és el més gran i maco. La durada de la caminada son 3 hores. Hi hauria una versió conjunta amb la caminada del Lac Blanc, és a dir, quan s’arriba al Lac Blanc continuar fins als llacs de Chéserys i tornar pel Grand Balcon Sud. És una altra opció a tenir en compte.

Diuen que el primer llac de Chéserys és un dels llacs més bonics dels Alps francesos. Fa uns anys hi havia un refugi de muntanya en aquest llac, però el varen treure. Però no importa, hi ha un altre refugi a uns 20 minuts d’aquest en el que et pots quedar a dormir, és el mateix refugi que el del Lac Blanc, perquè aquests dos llacs estan a uns 20 minuts caminant l’un de l’altre.

En aquest llac gaudiràs d’unes vistes com poques hagis vist. Si el vent no bufa quan el visitis i et quedes fins al capvespre, segurament veuràs amainar el vent degut a la convecció. Això farà que puguis veure reflexades tota la cadena muntanyosa del Mont Blanc en el llac. Una imatge que et durarà de per vida.

Triem la caminada que triem, haurem escollit bé. Anirà en funció de la gent que ens trobem, de la climatologia, de les forces, etc… ja ho veurem. Lo important és que tenim dues opcions de gaudir paisatgísticament dels voltants del Mont Blanc i de Chamonix.

Quan haguem acabat la caminada només ens restarà agafar el telecabina de La Flegère i tornar-nos-en a Chamonix amb els busos o el tren Montblanc exprés.

En funció de l’hora que sigui, potser encara tindrem la oportunitat de gaudir de l’última atracció reservada per aquest dia. Es tracta del tobogan Luge Alpin Coaster.

Està ubicat al Chamonix Amusement Park, el qual és un parc-recinte de jocs que es troba al domini esquiable de “Domaine des Planards”. Està a 1,1km a l’est del centre de Chamonix (a uns 15 minuts a peu de l’Oficina de Turisme). Si no volem caminar podríem anar-hi en cotxe, perquè té un gran aparcament gratuït habilitat. En bus, però, no hi ha cap parada a prop.

Un cop al parc, pujarem al Luge Alpin Coaster. És una divertida atracció per a tota la família ubicada enmig de les muntanyes. Al llarg dels 1300m de llarg d’un circuït en forma de vuit, els visitants gaudiran de salts, corbes i girs de 540º a bord d’un trineu sobre rails. Diversió i emocions fortes garantides.

Aquesta muntanya russa, que obre pràcticament tot l’any, és l’atracció estrella del Chamonix Amusement Park, que a l’estiu ofereix una desena d’atraccions més. Aquesta divertida atracció ofereix varies avantatges:

  • Possibilitat de pujar dos adults en un mateix trineu
  • Trineu sobre rails amb totes les mesures de seguretat
  • Circuït tancat: es puja en la part baixa i el trineu surt remuntat fins a l’inici de la pista de baixada.
  • Salts, onades, inversions, girs,… tots els ingredients per a gaudir de sensacions increïbles amb total seguretat.

A l’estiu obre tots els dies de 9:00h a 17:30h. I els preus son de 8€ per viatge. No s’inclou amb la tarja MBM.

I la idea era acabar el dia d’aquesta manera. Si no tenim sort i ens trobem tancat el tobogan, un altre dia serà.

Categories
ALPS FRANCESOS

9. Aiguille du Midi: Aiguille du Midi + Train du Montenvers + Patinoire de Chamonix

I arriba el dia que molts estàvem esperant, el dia de l’ascensió a l’Aiguille du Midi!!! Ben d’hora ens llevarem i anirem cap a l’estació inferior de la Compagnie du Mont-Blanc, el telefèric que ens ha de portar a l’Aiguille du Midi.

Abans de pujar-hi ens mirarem d’assegurar que a dalt l’Aiguille du Midi hi fa bon temps, ja sigui per les webcams de dalt l’estació o per preguntar-ho a la mateixa estació inferior quan hi anem.

L’estació inferior del telefèric de l’Aiguille du Midi està ubicada a la zona sud del poble de Chamonix, a la Place de la Aiguille du Midi, i es tracta de que hi puguem anar-hi a peu des del nostre allotjament. Si no fos possible, cal dir que hi ha un gran aparcament, de pagament, al costat de l’estació.

Els horaris de pujada del telefèric son durant l’estiu de 6:30h a 17:00h, tots els dies, i és indispensable reservar amb antelació o presentar-te ben d’hora a les 6:30 per obtenir bitllet.

Els preus son anar i tornar de 67€ pels adults, i 57,00€ pels joves de 5 a 14 anys. Hi ha un passi familiar a 207,80€. Amb la Mont-Blanc Multipass ens sortirà tot gratuït.

Fa més de 60 anys que l’emblemàtica agulla de Chamonix s’alça imponent entre les més altes de la zona, sent tot un referent mundial. Des del centre de Chamonix, el telefèric de l’Aiguille du Midi permet al viatger ascendir en 20 minuts fins a les portes de l’alta muntanya, a ni més ni menys que 3842m d’alçada.

Des de dalt dels seus 3777m, la Aiguille du Midi i les seves terrasses condicionades per a la visita permeten gaudir d’una vista panoràmica de tots els Alps francesos, suïssos i italians. Hi ha un ascensor per a pujar a la terrassa de la cima, a 3842m, d’on gaudiràs d’una vista inoblidable del Mont Blanc.

L’Aiguille du Midi compta amb moltes atraccions en la seva cima, i aquí us adjuntem el plànol resum, on es veuen les més importants, juntament amb la quantitat de terrasses panoràmiques que té l’emplaçament.

Les atraccions més imprescindibles de l’Aiguille du Midi son:

  • Caminar sobre el buit: Una experiència de vertigen! Els amants de les emocions fortes no poden perdre’s la nova atracció de l’Aiguille du Midi: “Le pas dans le vide”, un mirador amb terra, sostre i tres parets transparents que és tota una proesa tecnològica. La sensació de caminar sobre més de mil metres de buit sota els teus peus és algo que senzillament no s’oblida… Sens dubte, un petit pas per el visitant, però un gran pas per la història de la Aiguille du Midi. Emoció i adrenalina assegurades!
  • Le Tube: Aquesta galeria d’acer de 32 metres de llarg, permet donar una volta completa al pic central de l’Aiguille du Midi, a més de 3700m d’alçada, sense tenir que desfer el camí.
  • Espace Vertical: Per a un lloc excepcional, una idea igualment excepcional… Des de l’Aiguille du Midi surten nombroses rutes de muntanya, com l’ascens al mític Mont Blanc. Molts alpinistes de renom han deixat la seva petjada aquí. Per a rendir homenatge a aquests aventurers plens d’inventiva i audàcia, el qual el més cèlebre representant és l’alpinista Rébuffat, aquí s’ha projectat el museu més alt del món, a 3777m d’alçada.
  • Espace Mont-Blanc: Un espai per el descans i la contemplació… Des d’aquí podràs gaudir de les vistes de les cimes mítiques del massís. Res millor que assentar-se a descansar en els bancs disposats enfront als grans finestrals, encara que la grandiositat del lloc et mantindrà amb els ulls ben oberts!
  • La cafeteria i la botiga de records estan obertes tot l’any. En el restaurant, anomenat “3842m”, podràs degustar especialitats savoianes en un marc incomparable.
  • Panoramic Mont-Blanc: Un cop a la cima, no et perdis el viatge en telecabina sobre la Glacera del Gegant, sobrevolant esquerdes, per arribar a la Punta Helbronner, ja en territori italià. Aquesta activitat no està inclosa en el Mont-Blanc Multipass. El viatge a través dels glaciars té una durada d’uns 50 minuts i és un espectacle per a la vista. Amb total seguretat, gaudiràs de l’entorn blau i blanc del terreny d’alta muntanya admirant les esquerdes i contemplant els grups d’escaladors amb cordes que escalen la massa glaciar. El record d’aquest viatge màgic es quedarà amb tu per a sempre. Gaudeix d’aquest viatge únic i facis el què facis, no oblidis els binocles! Tampoc el teu DNI perquè estaràs creuant una frontera!

Els preus son d’anada i tornada d’adult uns 32,00€, i anada i tornada nen uns 27,20€. Els nens menors a 5 anys no paguen. Els horaris del telecabina en els mesos estivals son de les 7:30h a les 16:30h.

  • El Pla de l’Aiguille: Entre Chamonix i l’Aiguille du Midi, pots fer una aturada en l’estació intermitja del telefèric, en el Pla de l’Aiguille. Situat a 2310m d’alçada, el Plan de l’Aiguille és el punt de partida de la ruta de senderisme del Balcon Nord, que arriba fins a Montenvers. Pots parar a menjar i a prendre algo al migdia en el refugi del Plan de l’Aiguille, ubicat a 5 minuts a peu. Un descans de lo més agradable en mitja muntanya!
I per finalitzar, et farem unes recomanacions de visita:
– No oblidis portar roba d’abric, ulleres de sol i crema solar.
– Visita prohibida a nens menors de 3 anys i no recomanada per a menors de 5 anys.
– En total, la visita té una durada mitja (trasllat inclòs) de 2 a 3 hores. Segons l’afluència, la visita pot durar el doble.
– Els horaris i la freqüència de les sortides varien segons els períodes de l’any i l’afluència: consulta el tauler i les notes corresponents a la data de la teva visita.

Un cop hem finalitzat la visita (que és l’autèntica excursió estrella de les vacances), tornarem a agafar el telefèric per baixar a Chamonix. Continuarem la nostra ruta anant a buscar el Train de Montenvers. Anirem a peu des de l’estació inferior de l’Aiguille du Midi fins a la Gare de Montenvers, la qual està a 850 metres (uns 11 minuts a peu). Ens anirà bé caminar una mica.

El tren de Montenvers fou inaugurat en el 1910, i porta els visitants des del Centre de Chamonix fins al lloc de Montenvers. És una autèntica institució.

Els trens de cremallera circulen en pendents de més del 9%, i n’hi ha 5 a França. Això fa que el tren de Montenvers sigui una experiència única que no s’ha de perdre. Pujar a un dels seus vagons és un viatge extraordinari i vertiginós. Tindràs ganes de retrocedir en el temps en aquests cotxes d’aspecte retro. El trajecte de 5,1km entre Chamonix i l’emplaçament de Montenvers es realitza en la vessant de la muntanya. Després de 20 minuts d’escalada, arriba a la terminal superior a una alçada de 1913 metres. La vista sobre Drus, Grandes Jorasses i Grands Charmoz és impressionant.

El famós tren-cremallera et porta a la glacera Mer de Glace, la qual és la glacera més llarga dels Alps francesos, i en la qual podràs baixar fins a una cova de gel per un telecabina que t’hi durà.

Cova de gel

En el lloc, la visita de la cova de gel és un viatge en el cor de la glacera, tallat cada any, descriu la vida dels muntanyencs a principis del segle XIX. És accessible per un sender, a uns 20 minuts a peu, o en telecabina. S’ha d’anar amb compte perquè uns 580 graons separen l’arribada del telecabina de l’entrada a la cova.

El Glaciorum

Un veritable testimoni dels canvis climàtics del nostre segle, el lloc de Montenvers mereixia un espai dedicat a la glaciologia. El Mer de Glace, la seva formació, la seva història, els seus desenvolupaments futurs, això és el què pots descobrir visitant aquest lloc interactiu i educatiu…

La visita total (cova i recorreguts inclosos) té una durada mitja de 2 a 3 hores. El temps de visita es pot duplicar durant els períodes de major afluència de gent.

Els preus son de 35,50€ pels adults, 30,20€ pels nens de 5 a 14 anys, i gratuït pels menors de 5 anys. Hi ha un forfait familiar a 110,10€. Amb la tarja Mont-Blanc-Multipass (MBM) et surt gratuït. Aquests preus inclouen el viatge amb tren anar i tornar, el viatge en telecabina anar i tornar, l’entrada a la cova de gel i l’entrada al museu glaciorum. Els horaris son de 10h a 17h tots els dies.

Finalment, en el lloc també t’hi trobaràs el següent:

  • Senderisme: Caminades que inclouen el creuament de Montenvers – Plan de l’Aiguille a través del gran balcó nord, però també el descens a Chamonix a través de Les Planards o el poble de Les Bois.
  • Restaurants: Per menjar, hi ha 3 possibilitats: un dinar savoià o tradicional en el Restaurant du Refuge du Montenvers, o un dinar en el bistro amb vista al Panoràmic Mer de Glace, o un menjar ràpid en el Bar des Glaciers.
  • Hotel: Le Refuge du Montenvers fou creat l’1 de Juliol de 2017 després de la renovació per part de l’etiqueta Maisons et Hôtels Sibuet, un factor clau en la industria hotelera de muntanya durant més de 30 anys. Le Refuge du Montenvers ofereix un dormitori de 10 llits, i habitacions dobles i familiars, així com suites, tot en un ambient tradicional de refugi de muntanya.
L’Aiguille du Midi i la Vallée Blanche
Havent fet dues de les atraccions estrella de les vacances, ens mereixem un final de dia a la mateixa alçada. Per tant, un cop arribem al centre de Chamonix, ens dirigirem al seu “Patinoire” per anar a patinar sobre gel. Son uns 700 metres des de l’estació del tren de Montenvers (uns 8 minuts a peu). Tal com es va dir en l’anterior dia, els preus per entrar a la pista de gel son de 6,60€ pels adults, 4,90€ pels nens, i 4,40€ pel lloguer dels patins. Gratuït per els nens menors de 6 anys. Als mesos estivals, obre tots els dies de 10h a 12h i de 14h a 18h (excepte dissabtes que obre de 14h a 18h).
Espectacular sortida del sol des de l’Aiguille du Midi

Adjuntem la ubicació i itineraris entre cadascuna de les atraccions visitades en el dia d’avui, mitjançant un mapa de google maps:

[googlemaps https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m31!1m12!1m3!1d583.418805499484!2d6.8725667501814005!3d45.92683906100809!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m16!3e2!4m4!1s0x47894e704815b249%3A0x3263d180bf62d1fe!3m2!1d45.9183916!2d6.8701288!4m4!1s0x47894f61bec6c43d%3A0x1602565d493324b5!3m2!1d45.922637699999996!2d6.875328199999999!4m4!1s0x47894dd85a501457%3A0xf63bb1209e9188f9!3m2!1d45.926857399999996!2d6.8727975!5e0!3m2!1sca!2ses!4v1641752429089!5m2!1sca!2ses&w=600&h=450]
Categories
ALPS FRANCESOS

D. Vallée de Chamonix – Mont Blanc

La Vall de Chamonix-Mont-Blanc és fidel reflex de la naturalesa que el rodeja. Aquesta vall d’agulles i massissos llegendaris que freguen el cel, emmarcats per el seu riu i els seus cèlebres glaciars, és l’escenari natural perfecte per a viure increïbles aventures.

Aquest és un destí emblemàtic de renom mundial, el mític nom del qual fa vibrar d’emoció a tots els amants de la muntanya i de l’aventura. Tant si busques superar-te a tu mateix com desconnectar i reposar forces, la Vall de Chamonix-Mont-Blanc és un destí molt versàtil que estarà a l’alçada de les teves expectatives, perquè gaudeixis d’un viatge realment inoblidable.

Practicar esports alpins, gaudir contemplant paisatges, fer un parèntesi personal… Una experiència extraordinària t’aguarda als peus del Mont-Blanc!

Dins els 6 dies que pernoctarem a Chamonix, es poden desglossar els mateixos en 3 zones visitables de la regió de l’Haute Savoie:

  1. Vallée de Chamonix-Mont-Blanc
  2. Sixt-Fer-A-Cheval
  3. Annecy

En principi, cadascuna de les 3 zones seran visitades i es dedicaran els dies que s’indiquen en el seu programa. Tot des del “camp base” de Chamonix, ja que les zones es consideren suficientment a prop com per desestimar un canvi de localització d’allotjament.

Un cop assentats a Chamonix, és moment d’anar a comprar la tarja-abonament MONT-BLANC MULTIPASS de 4 dies, la qual permetrà que ens poguem desplaçar, il.limitadament i durant els propers 4 dies, per tots o quasi tots els mitjans de transport públics de la regió. Anirem a comprar-la a l’Oficina de Turisme del poble, o també la podem comprar per internet.